发布于 10-24 10:00:09
奔驰E300，这算是一款奔驰的入门级豪华轿车，而且E300在国内还有一款专为中国市场设计的E300L，其长轴距完全是为满足国内用户的需求，E300L在国产化后具备比进口的E300更有竞争力的售价。
E300搭载了一款2.0T涡轮发动机，最大功率是190KW，峰值扭矩是370牛米，匹配一台9速手自一体变速箱，内饰用料和奔驰S级类似，特别高级，基本属于能用木质就不用皮质，能用皮质就不用塑料，能用软的就不用硬的。
进口版的奔驰E300目前的报价在59万左右，而国产版的E300L官方指导价在46.58万起步，考虑到它目前有10万左右的优惠，所以加上其他费用后，进口的落地价应该为55万左右，而国产版的E300L为41万左右。
不过细心地网友可能有发现，奔驰的车标存在立标和不立标两种，从汽车维修网小编个人的审美观点来说，不立标的大标造型更具备很强的运动范，具有很强的视觉感，立标则更有商务味道，更趋于老派作风，更像是一台老板车。
首先，立标不立标，它们都是奔驰的正版汽车，所以不存在什么高低贵贱之分，没有其他可能，而之所以会出现这样的情况，主要还是汽车维修网小编前面说到的风格区分。现在的奔驰汽车，在它旗下既有主打商务的车型，又有着主打运动的车型，而且你在购买车型时也经常会遇到同一款车型拥有立标和大标两种选择。
大标偏向运动，大气，感觉霸气外漏，年轻奔放，时尚美观，而立标是奔驰传统的车标造型，它不仅让人一眼就能认出奔驰的豪车属性，更是延续着奔驰长久以来所散发的冷峻，沉稳，内敛，低调但不失尊贵的气息。
所以根据车标造型所带来的风格不同，奔驰会决定在采用立标或不立标后，使用与之风格相匹配的车身造型，而关于“立标不立标”车友也流传着“立标谈生意，大标撩妹子”的调侃。
至于立标与不立标在价格上的区别，从汽车维修网小编了解的情况来看，其实同一款车消费者完全可以在4S店，花点钱就在这两者之间进行自由的切换。不过立标毕竟给人的传统感觉更显高级，商务一点，因此我们能在价格较高的车型上更容易看到立标的存在，而大标由于更偏运动与年轻，所以价格较低的车型上出现大标造型的几率又会更大一些。
