发布于 10-24 14:00:09
对于一位成功人士来说，花50万购买一部既能商用也能家用的中级豪华轿车堪称世纪难题了，豪华大气的奔驰E，舒适中融入些许驾驶乐趣的宝马5系，实力均衡且强大的奥迪A6L以及后起新秀雷克萨斯ES，它们都有自己鲜明的个性，而且产品素质都很不错，那到底在哪张销售单上签字，哪一辆车才真正符合你需求的呢？
先来说说奔驰E，前不久刚刚亮相的新款奔驰S确实是里里外外把我们给惊艳了一把，按照奔驰的产品规划策略，相信新的奔驰E已经在到来的路上，但是这丝毫不妨碍现款E级依旧是这个级别的豪华车标杆。
游艇环抱设计的内饰，炫酷的氛围灯，豪气且精致的大连屏，这些都完美地从大哥S级上继承下来，给人的感觉也是够档次，我相信购买奔驰的大部分消费者都是冲着内饰去的。
但是除去内饰，奔驰E的机械方面表现的就很一般了，行驶质感跟另外两个对手比起来相当中庸，没有特别让人惊喜的地方，给不了好评。
宝马5系你说它不豪华吗？你打开车门，引入眼帘的不都是大面积的nappa真皮，宽大厚实的座椅，即便是小一号的3系，也绝对舒适到让你不想起来。后驱车的驾驶乐趣也是宝马独一份，这也是宝马这么多年苦心经营给我们汽车消费者传达的品牌价值。
现款的奥迪A6L是我认为在德系三强里综合产品性能最均衡的一款车，完全不熟给奔驰E和宝马5系。在看家的四驱加持下，即便它是一款中大型的商务轿车，操控性能也相当出色，不论是高速时整车的稳定表现还是低速时对路面上的小幅度颠簸，它都处理得非常到位，碾压奔驰E是妥妥的，跟宝马5系相比，各有千秋。
从第一代国产的奥迪A6 C5到今天产品代号为C8的新车型，每一代车型都受到我们老百姓的青睐，越来越多的人开始以奥迪A6L作为自己的家用车而不是纯粹的商用，这也反映出奥迪的车型整体思路的一个改变。
而雷克萨斯ES300,说实话这款车还是比较少见的，一方面是BBA更受国人喜欢，另一方面是ES200在价格上要便宜不少，而我们国内的消费者买车多多少少是很看重面子的，至少在外观方面，ES300和ES200区分度不是很大。
但是这里要说的是，ES300除了跟ES200在外观上相似之外，开起来完完全全是不同的车。ES200的2.0L自然吸气发动机开起来确实有点憋屈，而这些在ES300上都有了很大的改变，尤其是低扭和中后段加速，在混动的帮助下，不仅动力性能更好，燃油经济性表现也很不错。
综上所述，如果你买一辆车更多的是用于商务，更想讲究一点面子，那么奔驰E应该是最好的选择，但是论驾驶感受它着实比不上宝马和奥迪，因为宝马不仅开起来很舒服还带有一点点乐趣，奥迪A6L方方面面都能强，没有明显的短板，而ES300的话，这要看你喜不喜欢这样小众的车了。
