途昂x是一辆中大型suv,x3是一辆中型suv,这两款车的级别不相同,车身尺寸不相同,造型的设计不相同,而且使用的动力总成同样是不相同的。途昂x的轴距为2980mm(毫米),长宽高分别是4905mm(毫米),1989mm(毫米),1719mm(毫米)。
x3的轴距为2864mm(毫米),长宽高分别是4717mm(毫米),1891mm(毫米),1689mm(毫米)。
途昂x一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。
宝马x3也使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
途昂x全系基本都使用的是7速双离合变速器,宝马x3全系基本都使用的是来源于zf的8at变速器。
at变速器的换挡平顺性要比双离合变速器更好,而且这样的变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
途昂x的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
宝马x3的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双球节独立悬架我觉得是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型调节臂改成了两个连杆。