迈腾和帕萨特的区别有以下三点:
1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相,但是在目前的国内市场当中,迈腾的平台优势依旧还是存在的,最起码在新帕萨特上市之前,MQB平台的迈腾依旧是领先的,这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便,而老款帕萨特因为平台即将淘汰,也会受到影响;
2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力,但是毕竟还没有上市,而目前来说的话,迈腾的整体设计更加全面,无论是运动还是商务都有所照顾,而帕萨特的话更加沉稳,对于现在的购车需求来说,对比迈腾还是有一定的差距的;
3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型,而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产,新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特,保值率本来就不占优势再下滑一些,到时候亏的肯定更多。
一般无不同之处看个人喜好, 迈腾在国外就叫帕萨特b6 国产后才改的名,新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向平时舒适性,但开快时的动态信心比不上新帕萨特,新迈腾的开车隔音降噪现象主观上比新帕萨特略微优胜,在壹些看得见的细节上,新迈腾的用料比新帕萨特要高级、豪华一点,我认为已经足以勾画出这两款车的特性不同之处——新帕萨特的方向要年轻一点,而新迈腾更稳重、讲求豪华舒适一点。