卡罗拉的双擎版汽车总体为讲,还是值得入手的,丰田汽车的总体造车理念相当正确,这一点儿不能否认的,它并不是单纯的为了补贴,而是结合实际开车情况,为降低油耗而设计的汽车。
然后来说说这个电池,汽车的电池也好,动力电池,或是弱混电池也好,都是电池,这种电池的寿命基本上都相差不多,一般也就是三五年的寿命,好一点儿也就是七八年的样子,不过卡罗拉的双擎汽车没有电池是不能行驶的,所以一定要有电池的,按丰田的质量和服务来说,是八年,这个已经相当不错的,对于跑车比较多的人来说,相当的划算的,但是对于一年行驶里程在四五千公里的,这个汽车就不值得入手了,因为它的混动没有起到它的节油效果,因为从经济方面来考虑,跑的少就不划算了。这个就是@汽车维修网小编的简单看法了,希望可以为这位朋友提供一些小小的参考和意见吧。
现在弱混个人认为卡罗拉的这种是最实用的,插电的最差劲了,没有什么太多的实情实用价值。特别是插电的混动车。希望能给你一点儿小参考吧。卡罗拉相当经济的车型,稳定性是它的最大竞争力了。