发布于 09-14 12:00:29
5年之前，你如果问，干式双离合能不能买？我肯定回答No，但是现在你问我双离合变速器能不能买，答案是肯定的。本文所讨论的变速器都是家用变速器，PDK这种逆天的变速器，价格颇高，一个变速器都能买一辆车，在此不讨论。
双离合变速器的开发乃是以大众为主导，并且大众已经将这款变速器广泛应用在中国市场上，像现在的朗逸，宝来，大众速腾，都使用了干式双离合变速器，如果因为双离合变速器的匹配，大家都不愿意购买，这无可厚非，最关键的是，大众的销量已经达到了爆款的程度，在2020年1～10月份，南北大众总销量已经到达了290万辆，并且大众几乎所有车型均实现了双离合变速器的普及，现在不使用干式双离合的车辆屈指可数，这么大的市场保有量，请问，你还会质疑双离合变速器吗？
大众干式双离合变速器已经开发了20多年，从最初的小白成长为如今了大神，并且这个大神让其他车企羡慕，大众的双离合变速器控制水平及技术也是行业内最为领先的。在双离合变速器小白时期，受制于丰田AT变速器的压制，大众急于求成，率先推出干式双离合变速器，由于该变速器不是很成熟，在中国汽车市场出现了大问题，变速器过热，异响，抖动，没有一项让人省心，最关键的是这种故障修不好，车主只能忍受，所以，现在也流传出了“买车不买双离合”，大众品牌影响力也因此而经受了严峻的考验。
大众并不是扶不起的刘阿斗，出现问题，解决问题，最终趋于完善，这是大众解决问题的思路。大众凭借自己丰富的车辆开发经验，对双离合变速器进行一点点的改进，最终在双离合变速器领域有所成就。大众汽车验证了双离合变速器这条路的可行性，也正是因为如此，其他车企才争相效仿，现在中国的车企也在纷纷开发双离合变速器。
并不是所有的车企都有大众一般的技术能力，但是大家都知道双离合变速器的弊端，那就是稳定性不足，为了提升变速器的稳定性及耐久性，中国自主品牌开始开发湿式双离合变速器，毕竟湿式双离合变速器采用油冷，变速器离合器散热效果非常好，变速器换挡平顺度及变速器异响现象得到较好的解决，现在使用双离合变速器的中国车企有长城，吉利，这两个汽车品牌可以说是中国之最，年销量都突破了100万辆。
其实，就现阶段中国汽车市场来说，干式双离合变速器可靠度及耐久性显著提升，这是毫无疑问的，如果你不相信，可以去4S店驾驶一下大众朗逸，宝来，或者速腾，这些走量车型的双离合变速器，换挡平顺度显著提升。另外，国产的长城和吉利，尤其是长城旗下的WEY系列，吉利旗下的领克车辆，双离合变速器的驾驶感，稳定性都是相当靠谱的。
根据双离合变速器冷却方式的不同，可分为干式双离合和湿式双离合，在中国，合资车大众、现代倾向于使用干式双离合变速器，而国产车倾向于使用湿式双离合变速器，但是变速器的整体性能经受住了考验，耐久性、稳定性显著提升，满足车主正常家用乃是足够的。
