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首先我想对网上那些说钟南山先生不应该开丰田的人说一个故事。
我记得我看过一个这样的故事,说的是少林寺的一对师徒,下山去化缘,然后途径一条河,那条河的河水是有一点深,然后两师徒准备过河。
正在此时,来了一位美女,而美女因为穿着的原因过不了河,所以就先问徒弟,能不能帮忙背她过河,徒弟就以出家人不近女色的理由婉拒了。
然后女子又问师傅,能不能背她过河,师傅却说可以,于是师傅就动身背了这位女子过河,徒弟也跟在后面过了河,过了河女子感谢完师徒二人就走了。
这个时候徒弟就迫不及待的问师傅:“师傅你不是说出家人五大皆空,不近女色嘛?”
师傅也没有搭理徒弟,然后一直赶路,但是由于好奇心作祟,徒弟在路上就一直追问,于是师傅迫于无奈就告诉徒弟说:“为师在过河的时候就把女子放下了,为什么你还放不下?”这时徒弟才恍然大悟。
这个故事也是告诉那些键盘侠,钟南山先生都能放下身外的东西,为什么你一定要抓住不放?
现在回到正题,大家都知道钟南山先生的座驾是一辆10款的丰田皇冠,其实很多人的议论点并不是车子的本身价值,而是它生产的地方,如果一直是一辆红旗或者国产品牌,那我想网上更多的声音应该是为什么钟南山先生这么爱国、这么节约之类话题了。
所以总的来说无非是道德绑架,其实我认为没有必要,每个人都拥有自己喜欢任何东西的权力,关键是在于自己的内心是不是向着祖国,我个人觉得钟南山先生的贡献就非典和新冠疫情来说是功不可没的。
我们更多的是应该对钟南山先生的公益事业多多关注,而不是把这些心思放在他个人的生活中去。
而后我们在来看看丰田10款的车子,为什么值得钟南山先生的钟爱。
首先我们从丰田的观念上讲,丰田一直坚信的是中庸之道,从中国很多学术来讲有异曲同工之妙,就是既不张扬,也不至于隐藏。
其次我们从价格上来说,10年的丰田皇冠当时全款落地下来也在30W左右,10年前的30W至少和现在50W以上的级别了,而且丰田在进入中国市场的时候,奔驰宝马都不算什么。
然后我们从车辆的价值上来看,首先一个是保值,这个我相信丰田车主都有体会,其次是保养维修相比于现在只讲牌面的车子来说花费肯定是更少的。再一个就是驾驶感受了,这个我以前有专门写过关于丰田的文章,喜欢的可以去主页看看,在日本大部分政府高层的座驾都是皇冠,其中可能一部分原因是支持本土企业,我想其中也有丰田皇冠本身的舒适度的原因。
最后再从我个人的角度来看这个问题,我认为主要原因是一台车子的开久了就有情怀了,很多开过十年以上的车主都会有感觉,就是再好的车子放到你面前,你也还是会觉得自己的老伙计和自己更搭配。还有就是价值观的问题,你要说没有钱的人十年不换车我相信,但是你要说有钱的人十年不换车,那我身边真的很少很少,相信大家身边也不见得有很多吧?
这是为什么呢?不换车的原因第一个可能是因为品牌的性价比各方面,但这不是最主要的,对于上世纪的人来说,我想更多的原因是觉得车子还能用,还能开,就不想去换一辆新车,换句话讲就是节约,这个方面,九零后可以看看自己的爷爷奶奶,那就深有体会了。
还有一点可能就是人的是感性的动物,钟南山先生也是,我相信钟南山先生比我们大多数人都感性,不然他也不会这么热衷为人民服务,所以感性的人对待事物的感情总是难以理解的。我觉得这是主要原因。
你们认为呢?
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