发布于 09-22 17:13:13
刹车油又称之为制动液，按题主用几年的说法来讲的话，如果工况好的情况下用个三五年是完全没有问题的，不换也行，因为更换的情况主要还是看每个人的驾驶习惯、行驶的路况和环境，所以没有具体的更换时间和里程标准，省钱的情况下主要还是靠检查。
不省钱的话按照4S店或者网上的建议去换也行，比如：“一年一换、两年一换、3-4万公里换一次”都可以，前提是你不缺钱，这样换也没毛病，但是换了之后可能比没换之前更差也是有可能的。
反正我不建议这样去做，因为车子上的所有东西都有一个使用周期，一些关键性的东西在不到最佳更换周期之前提前更换对车子也是有影响的，所以像油类的东西最好是在最佳的更换时间去选择更换。
那很多朋友就会问了，怎么才能知道刹车油的最佳更换时间呢？下面就给大家讲讲刹车油的更换时间：
首先我们要知道的是刹车油对于车辆的安全性能来说是非常重要的，所以有些车友提前段时间更换也是无可厚非的，毕竟生命的安全才是最重要的，钱财都是身外之物，但是这也仅限于那些不懂车的朋友。
因为如果懂车的朋友就会知道刹车油或者刹车片等刹车系统部件要更换时车辆都会有提前的征兆的，如果出现以下几种情况，那么证明你的刹车油马上可以去换了。
第一种情况：刹车无力
刹车时出现无力的情况通常是因为刹车系统内提供压力的管路失去压力引起的，当你在行驶的过程中一旦有这样的情况，应该立即去修理店检查刹车系统，看是否需要更换刹车油；
第二种情况：刹车踏板踩下去之后不回位或者回位慢
通常这种情况的原因是漏油造车的，也有可能是故障，但是缺油和漏油的概率会比较大一些，当然具体原因需要通过检查才知道，如果有这样的情况发生，那么一定要在第一时间去检查。
第三种情况：刹车踏板变硬或者变软
开车的都知道，停车的时候刹车踏板是很硬的，因为这个时候的真空助力泵还没有开始工作，但是在我们行驶的过程中出现这样的情况那么肯定就是真空管道或者真空泵的问题了，这个时候就要马上去检查了，还有一点就是刹车变软，变软大部分的原因是刹车油泄露，肯定需要及时补充或者更换了。
第四种情况：刹车距离拉长
车辆正常行驶超过30km的时候，踩刹车之后，刹车距离明显的拉长的情况，如果不是刹车片的原因，那就是刹车油的问题了。
第五种情况：刹车力忽轻忽重
踩刹车的时候感觉到刹车的力度一会儿轻一会儿重的情况，大多是刹车油变质引起的，这个时候也一定要及时去更换刹车油了。
当然，可能还有很多细节上的征兆，这个需要自己去发掘，反正只要记住当你刹车的时候和你平时正常驾驶刹车的感觉不同的时候你就要警惕了，最好是去做一下检查。
其实4S店或者厂家保养手册规定的更换周期也是有一定的道理的，因为刹车油长时间的使用也会根据环境和驾驶习惯的问题而进入水分或者其他杂质，这个用我们的眼睛是很难看清楚的。
虽然说变质后的刹车油照样也可以使用，但是刹车效果却大大降低了，而且变质严重的话很有可能导致刹车失灵的情况，所以更换是有必要的。
但是我们没有必要按照官方的更换周期（保养手册）执行，因为官方更换周期的数据主要来源生产时的测试，大家都知道测试时的工况和实际的工况差距是非常大的，所以我们行驶的条件不是特别差的话是可以按照自己的意愿选择更换的，只要会检查就好了。
第一种检查办法：看刹车油
有的人可以看到，有的人看不到，这里就不做说明了，能直接看到刹车油油壶的，你打开油壶的盖子看看就知道了，刹车油非常浑浊的，在结合自己行驶的公里数，差不多就可以更换了。
第二种检查办法：刹车油测试笔
刹车油清澈的情况下，去网上买个刹车油测试笔就可以了（我没有卖的，也不推荐），最多20元就可以了，买回来之后按照上面教的方法测试就可以了，主要是检测刹车油的含水量，如果含水量超过3%，那么就可以考虑更换了。（4S店或者修理厂的测试笔不一定准确）
如果刹车油没有含水的话，使用时间是会更长的，大部分刹车油要更换除了泄露和缺失的问题，那么就是刹车油进水的问题了，因为水分会让刹车油的沸点降低。
比如：DOT4的刹车油不含水的沸点是230℃，如果使用过后检测出来的含水量超过3％，那么刹车油的沸点就会降低到140℃左右，这个差距是显而易见的。
而如果刹车油的沸点降低，那么刹车系统高温的情况下是会让刹车油因为沸腾而产生蒸汽的，有知识的车友一定知道，气体是很容易被压缩的，所以这个时候你踩下刹车的制动力很可能就成了压缩蒸汽的动力了，制动力并没有（很少）传递到卡钳上，这样就会使得刹车时候的制动力降低甚至是失灵。
按照题主所说，具体原厂刹车油能用几年是无法有标准答案的，只能说行驶情况好、保养的好那么你的刹车油可以一直用下去，直到出现更换的征兆为止，反之也是一样的。
但是提醒大家一点的是，不懂专业知识的车友，不要勉强支撑更换周期，防止意外情况发生。
我是爱车的厨子，致力于让大家少踩坑，欢迎大家交流学习，感谢您的点赞+收藏+分享！
