大众的高级感体现在哪里？

大众高级吗？

大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡。大众在德国其实是汽车鄙视链的下端，有个说法是原因是大众是在元首的扶持下建立的，为的是要生产人人都能买的起的汽车。大众目前虽然旗下高端品牌众多，但挂大众车标的车型其实都是主流甚至偏低定位的，谈不上是所谓的高级车，自然也就不会有什么高级感。当然除了标字母的辉腾除外。

外观有特点吗？还真有，不过除了套娃好像没有其他了。各种复制粘贴的前脸，拍扁、拉长的造型，除了CC还算是有点特色，有相对高级感的Coupa造型，不再套娃的前脸。

技术有特色吗？这个真没有！在大众集团内，奥迪在技术上才是扛把子，TFSI分层燃烧技术现在还在大众汽车的屁股上呢！Quattro四轮驱动系统已经发展刀第七代了，激光矩阵大灯，五缸RS版动力，全铝车身、空气悬架。能与保时捷合作的是奥迪，而不是大众。那么大众有什么？激光焊接？4 Motion？只能说就是别人有我也有而已。

内饰还硬吗？不仅仅是外观套娃，大众车型的内饰也是一脉相承。不仅风格套路熟悉，而且用料和日系相比也是一拼，能省就省。哪里有什么高级感。

大众只能说更擅长制造更加符合主流定位的车型，在商业上获得了成功，而其产品是否有高级感只能呵呵了。为什么还有人认为大众车有高级感？我想这应该是大众作为最早进入国内的合资品牌，与国内当时的车型相比确实存在全方位的优势而言的。但现在自主品牌快速进步，各种BBA也都落地国产了，相比之下大众除了在营销上有更高级的花样外，其他也没有什么特别之处了。