发布于 05-06 12:00:09
2021年1月1日，特斯拉突然宣布国产Model Y大幅降价，且幅度高达14-16万多，这个举动就如池塘里刮起的一股龙卷风，瞬间就让新能源汽车市场一片血雨腥风，然后特斯拉又在近几日宣布，2020年的50万辆销售目标未能达标，而差额只有区区不到500辆。
这几波操作之后，特斯拉不仅在新年伊始就开始疯狂占领国内的新能源汽车市场，同时也在消费者心中捞到个“实在人”的美誉，要知道这区区500台的差距，如果换做其他车企可能早就宣布创纪录达标50万了。
关于这次特斯拉的降价风暴，很多业内人士将其评为“降维打击”。
确实，这几年马斯克的名字早已成为国内很多粉丝心中的一种图腾，他所代表的科技与创新被很多人誉为人类未来的方向，而马斯克旗下的特斯拉也自然得到众多国人的追捧。
相比之下，能与特斯拉抗衡的似乎也就只剩比亚迪了，像这些年频繁露面的蔚来汽车、小鹏汽车等等，甚至是最近炒的很火的恒大汽车似乎都没拿出让人信服的成绩，而特斯拉的这波降价更是让蔚来汽车遭受一波退订风潮。
对于这点，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编想说的是：有钱人就是可以任性，你牛！！
某些国产品牌真的是浑身都是“勇气”，因为他们有种信仰则叫“梁静茹”。
据不完全统计，特斯拉在进入中国市场后已降价了50余次，比如Model 3从最开始的70多万降至20余万，还曾被网友吐槽成“割韭菜”，而对于特斯拉不停地降价行为，特斯拉的副总裁陶琳表示，目前特斯拉的国产化生产已经基本完成，特斯拉未来继续降价的可能性不大。
结果话音刚落，2021便来了个“降维打击”，试问，16万的降价它不香吗？
香，肯定香，说不香的人绝对有问题。
当然，这个使命也许不是马斯克自己许下的，但这种特殊的使命却让整个中国新能源汽车迎来革命性的洗牌，这就是所谓的“鲶鱼效应”。
从特斯拉如何低价拿地，地方政府如何给予低息贷款，如何快速建厂并建立整套国产化的供应链等等，这一整套操作都在意味着未来特斯拉一定会在价格上掀起巨大的风浪。
毕竟在很多消费者的心目中，对于汽车品牌的定位永远是外国豪华品牌>合资品牌>国产品牌，所以特斯拉在生产成本逐渐下降，生产系统逐渐国产化之后，它身上的隐形使命必然会让其在价格上有所动作，而这也一定会带来巨大的销量。
不过面对特斯拉一波又一波的降价，很多过早买车的消费者自然会受到很大伤害，很多人也把特斯拉的行为认为是割韭菜，不过好在特斯拉的Model Y系列在国内并未发售，所以这次国产版降价16万也让大家避免成为那颗被割的“韭菜”。
会的，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编相信某些车企一定会被打死的。
就如前面提到的那样，特斯拉进入中国市场是带着某种隐形使命，那就是对某些混乱不堪，停滞不前，利益熏心的国产新能源车企进行末尾淘汰，并为国家今后进一步推广新能源汽车，完成燃油汽车的逐步淘汰铺垫一条理性、健康且可预见的发展道路。
对于那些至今依旧自视清高，试图捞政策红利，或者想继续套画饼圈钱的车企来说，梁静茹的《勇气》虽然好听且流传至今，但它毕竟已是老歌，而这些人明明没有梁静茹的天籁之音，却偏偏幻想可以像别人那样将老歌唱着经典，一直传唱，这无疑等于痴人说梦。
