高速遇到异物，是躲还是撞？

很多人在买车时都会关心一项汽车的安全配置，那就是ESP（车身电子稳定系统），而且在很多媒体或网友的吹捧下，小小的ESP现在几乎被捧到了近乎神坛般的地位，于是在很多人眼里，只要自己的汽车配备了ESP，那这车的安全性就是杠杠的，可以让你在行驶过程中规避很多风险与障碍物。

那么，高速遇到异物时，我们该怎么办？

是该躲还是直接撞？

有了ESP真的就可以高枕无忧吗？

汽车维修网小编先来回答前两个问题：

以汽车维修网小编十多年的驾车经验来讲，如果在高速状态下发现前方有障碍物，除非那个障碍物的体积已经大到你的汽车无法碾压过去，那么在你认为无法及时制动，或者碰撞已无法避免的情况下，最好的办法就是：直接压过去 ！

当然，如果前面是一块巨石这类的障碍物，你明知撞上去会造成悲剧，却还是执意正面刚的话，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编觉得这类人还是别上高速为好。

因为那么大的障碍物你在老远都看不见的话，还开什么车？

害人害己！

之所以汽车维修网小编建议直接硬刚，我们可以从一个汽车的重要测试数据来得出答案，那就是：时速100KM时的刹停距离。

对于多数家用车而言，我们从时速100Km时开始采取紧急制动，到最后停稳，整个过车的平均刹车距离是：38-45米左右，有的可能更长或者更短。

这里说的是平均，请个别朋友别抬杠。

也就是说，当你发现前面有障碍物时就开始刹车，你需要经过40米左右才能把车停住，而人在开车时，驾驶员的视线距离一般也就在50-80米左右。

但对于一些开车不熟练或者胆小的人来说，这个视线距离可能就更短，也许只在50米以下，而且人在发现障碍物时，他首先需要一个反应时间，一般是2-3秒，而这个时间又会浪费掉至少10米左右的制动距离，所以在超过100Km/h的高速行驶时，当驾驶员发现前方有障碍物时，想要及时刹停是几乎不可能的。

下面汽车维修网小编再来回答第三个问题，如果汽车配有ESP，那可以进行紧急规避吗？

ESP的工作方式想必很多人都已了解，但又有多少人了解它的工作极限呢？

没错！

ESP想要正常发挥它的工作性能，我们就需要保证它在合理的时速范围，如果它是万能的，那么你开光速也能把你拉回来，但这明显是扯淡的。

一般来说，ESP能发挥作用的极限时速是80Km/h。

注意这里说的是极限，极限代表它已经到了发挥作用的最极端，但即使发挥作用，也不代表它能做到正常发挥，无法保证100%的及时有效，而像B级车这样的中高端车型，它们的ESP想要正常发挥，时速基本就得控制在70Km/h以下。

所以ESP它只是一个辅助的安全配置，它不是万能的，不要指望你的车有ESP，你就可以在任何速度状态下畅玩“大小S”，而且你只有一次试错的机会，万一错了就……

综上所述，在高速状态下遇到障碍物，首先是稳住方向盘，然后降速，甚至是紧急制动，实在躲不过那就撞吧。

只有当车速尽量降低后，在还有剩余距离的前提下，我们再考虑进行躲避动作，整个过程千万别乱打方向盘，那可能会造成失控侧翻，或者撞到其他车辆之类的事故，危险可能更大。