发布于 05-25 14:59:37
我是大西北人，目前在青海，我们这个地方不适合骑电动车。
为什么呢？首先，在青海道路设计的时候，城市道路上都没有明确的非机动车道，很少注意到，就算有也是象征性的。
每当一到早晚上下班高峰期，青海的车堵得比上海还厉害，机动车和非机动车一起争先恐后，你争我抢，见缝插针，抢行的现象很严重。
这种情况下买电动车干嘛？
其次，在没有非机动车道的情况下，发生事故是没有法律保障的，就算有保障，假如某一次，没那么幸运，导致铁包肉和肉包铁凑在了一起，吃亏的肯定肉包铁，不仅要忍受最起码的疼痛罪，而且还要承担自己经济损失，得不偿失。
一年有四个季节，别人家的四季普遍都是这样的：春天鸟语花香，夏天烈日炎炎，秋天秋高气爽，冬天寒风凛冽。
青海的一年是这样的：春天天寒地冻，夏天冷热正好，秋天寒风刺骨，冬天冰冻三尺。
一年中总共有十二个月，其中有六个月是在供暖。
请大家想一想，在这样的环境下冻的连手都没地放，还能好好的，健健康康的骑电动自行车?？这是行不通的。
不过最近早晨我看还是有人骑，现在的温度已经到零下2度左右了，完成很冷，道路容易结冰，还是要奉劝注意安全。
这是拿自己的身体和大自然在对弈，勇气可嘉。
其实事故的真正起因都是人的安全意识淡薄，不守交规，素质低下造成的，而非车辆的速度和重量引起的，所以关键是要提高全民素质，要知道车开得快，慢也是人控制的，我以前开大车一般路也只能跑六，七十公里的速度，而车本身是可以跑上一百多的，符合下面标准的叫电动车（或电动自行车），超过下列标准的叫电动摩托车。
为什么要出台政策来规范市场呢，而不是上市场自行调节呢？
1、先大体解读一下国家新出台政策，是让电动车（电动自行车）企业，生产时速不超过25公里/小时的带脚踏板电动自行车，如果不带脚踏板，时速超过25公里/小时，这就是电动摩托车。
2、如果民众购买的电动摩托车而不是电动自行车，是要办理各种手续的，手续齐全之后才能上路。
并且严格要求骑电动自行车的朋友必须是一车一人一盔，这是为大家的生命财产安全着想，我坚决拥护这项政策。
3、时代发展日新月异，感觉短短几十年的发展成就，超越了几百年甚至上千年的历史成绩。
生活条件越来越好了，物质水平越来越高了，很多人都进了城，住上了高楼大厦。
时代的高速运转导致很多人思想意识麻木，人是进城了，但是他自身的素质教育还停留在原地，可以说是德不配位，两者没有有效的合二为一。
换而言之，就是很多普通民众对自身的安全文明意识缺乏，导致考虑问题比较狭隘自私，只考虑自己从不顾及别人的感受。所以才有骑电动车不按交通规则通行，抢行、强行的现象很严重，造成了很多严重交通安全事故。
国家出台政策文件，来规范约束个人行为也实属无奈之举。
等到物质文化和精神文明达到对等水平时，就不需要这些来约束规范，人们也可以做到收放自如，这需要一定的时间来沉淀。
以上就是我的个人理由，希望能给大家带来些微的帮助。
