发布于 05-25 14:00:38
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看到好多网友留言说:“这款车最满意的地方就是整车的颜值，整车极具美感，在高档车品牌中，保时捷的优秀外观还是极具科技感，很有竞争力”。
个人认为，尤其是保时捷panamera3.0T，这个车型线条唯美富有贵族气质，车灯时尚醒目，给人一种看着就有精气神的感觉，尾部圆润凹凸有致，在茫茫车海中就像是鹤立鸡群，一回头就能认出你的模样。
想当年保时捷panamera3.0T的行政版在国内可是大熊猫级别的存在，虽说现在保时捷已经很普遍，毫不客气地讲，就是已经很大众化了，成了代步买菜的劳保车，但是它古老的血统和极具科技美感的颜值，还是很招人喜欢的，回头率还是很高，开着他让人很有感觉。
大话虽如此说，但是它不光颜值高，价格也让人很羡慕嫉妒，高攀不起。
厂商的指导价格入门级就已经在90多万元以上，直到240多万元以上，就算低配的入门级都可以买一辆中高配的宝马7系了，这可是千真万确的豪车。
就这个级别和价格而言，对于上班族来讲，如果要想买一辆，那攒钱攒到猴年马月吧！简直就是天方夜谭了，所以这车就是成功人士的标配。
动力系统调校得很灵敏，从来不拖泥带水，加速非常迅速，3.0T扭矩可以达到450N.m，百公里加速只需要5.7秒。
有网友说，起步时有顿挫感。
这个可能是动力太强劲，起步猛给油，导致起步时的推背感太强烈吧。
轿跑级别的车，主要讲究速度与激情，有点顿挫也属正常。
这车不是小马拉大车，而是大马拉小车，就这车的动力而言，远远超越了它所能消耗的动能，3.0T油耗自然也不低，每公里差不多就在一元钱以上，按照现在的油价来换算，就在15L左右了。
要是在市区每天早晚高峰走走停停，可能要高于这个油耗。
这辆车整车长度在五米以上，想象中这么长的车上路感觉应该会很笨拙。
其实是我想多了，这辆车方向盘略微有些发沉，转向时轻重感觉正好，方向很精准，过急弯时车身也很稳定，刹车很线性，性能优越。
车身五米多，而且是四座的，所以都不用多说，凭想象就可以得出答案吧！
有网友说，后备箱空间有点小，但我觉得可以，一点都不小。
作为豪华车，后备箱肯定是放点小东西，车上不可能一直都是拉着行李到处跑吧！所以，这个可以忽略。
在我的想象中，这个级别的车应该是，要多舒服有多舒服吧？噪音应该控制得很好吧，过滤的一点都没有吧？
可惜?我没有体验过，还是让体验过的人来说吧：
第一位网友是这么说的：
第二位网友感觉要求很高，不是不满意：
第三位网友和第二位说得有点相似：
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