面包车一般能用几年？

首先，感谢邀请！

目前，面包车技术很成熟， 车的性能也很稳定，只要不出交通事故，或不是人为主观的损坏，基本的正常使用一般情况都能开好多年。具体能开多少年先不管，通过以下两个面包车的实际使用情况来判断，事实胜于雄辩:

一、发小用五菱宏光做五金生意。

2010年12月份，他买了款五菱宏光面包车，这款车是当年九月份新上市的，在当时来说已经很不错了，看他买车我也是很羡慕滴。

不过这款车在当年还是比较低调的，那时它暂未获得五菱神车的荣誉称号。

这么多年，这辆车现在仍然还在陪伴着他，还在为他奋斗、打江山。

车身已经是满目疮痍了，不仅雨刷的骨架已锈透，只是没断，雨刷开起来也有气无力，摩擦声非常大。而且方向盘因为长时间的使用磨损脱皮严重，里面掀开脚垫，除正副驾驶座外，后面两排都锈了，车身千疮百孔，掉漆、剐蹭，从来没管过。

但车跑起来依然利索，平时主要是拉货的，也没有经常清洗，一年不超过十次次。幸运的是，这辆车虽然给人的感觉是老态龙钟，已经没有了朝气，但是从买回来至今（2020年），跑了23万公里，发动机都没有动过（大修）。每次加正规机油，发现他这个人好像有强迫症，一直坚持每5000公里保养一次，每次200元左右。

到现在为止就是缸盖处有渗油情况，不是很严重，4S建议更换缸盖密封垫，换过窗户玻璃和侧滑门拉，还换过一个水箱，跑起来声音非常大，有种跑车的感觉，但从没抛锚扔在路上过。

已经开了第九个年头多了，多少公里已经不重要了。因为自己没有底气，两年前开始年审一直找“黄牛”，每次都能过，因为是私家车而不是运营车，所以只要年检没问题，就一直能开。

小结，大毛病没有，小毛病一大堆。毫无舒适性，但结实耐用，我问过车主，为什么不卖掉换个新的？他说:“时间久了，有感情了，不想换，它不抛弃我，我就不放弃它”。

听了有些小感动。

二、我一个堂哥，搞养殖养猪的。

2013年买了一款长安欧诺的面包车，当时落地价将近七万，感觉很贵，村里人都说他买贵了，其实他买的是高配版的，这款车大概是2012年2月上市的。

堂哥在村里属于比较有本事的人，当时他是我们村里为数不多会开车的几个人之一。听村里人说，堂哥的驾照是花800元买的，之初还不信，就在他刚买车不久，就把车开到了水渠里，导致前面保险杠撞碎，水箱也更换了新的，最主要是前面原装轮胎有一条直接被他干报废了，现在有时候还拿这事和他开玩笑。

目前他家里已经有好几辆车了，这辆欧诺就有点失宠了的感觉，什么脏活累活都是它的，到2019年的时候表显里程跑了13万公里，过完年里程表就罢工了，再没有修过。

这辆车在村里很吃香，干的多吃得少，堂哥人也好，谁都能借着用。

这些年轮胎换了不少，车特别耐用，几乎是每年只保养一次，每次300元不到。现在整车是除了喇叭不响，别的哪儿都有声响。发动机抖动比较厉害，怠速不稳，但是习惯了就可以，因为它就这脾气，但从来没有撂过挑子。

经过岁月的洗礼，已经没有了当初的光芒四射，但多了几分成熟稳重感。

小结，这台面包车主要就是皮实耐用，不矫情。对它不能像轿车一样讲究舒适度，它就根本没有舒适度可言，通过深入的交流合作后发现它是实实在在的行动主义者，真是路遥知马力。

那么，通过以上的两个实例我们发现，其实面包车还是有很多的优点的，比如:皮实耐用、耐久性能好、维护保养成本很低、吃得少拉的多等。至于缺点嘛，这个就要看使用者自己了，仁者见仁智者见智吧！

讲了这么多，那面包车到底能用几年呢？其实答案就在以上的文章里说了，只要正常维护、保养，是可以一直使用的，至少用8-10年是有保障的。如果某一天您看不上它了，嫌弃它了，决定要休了它的时候，它就可以下岗了。