1.5T涡轮增压和2 0L自吸发动机相比哪个动力强?如果只是在市场上随意选择两款进行比较的话,由于各主要品牌的发动机技术水平层次不齐,对比的结果没有可信度。实际上,涡轮增压发动机是这几年快速普及起来的产品,一方面是涡轮增压发动机本身技术水平逐渐成熟,其次就是国内越来越严格的排放法规限制催生了小排量涡轮增压发动机。分国别看,欧美品牌比较热衷于涡轮增压发动机,所以我们就以美系(通用)的两款发动机来进行对比动力性能。
2.0L自吸发动机是通用大概2015年左右还在使用的发动机,主要配备在当时比较热门的别克君威车型上。
2.0L自吸发动机是比较早期的产品,其主要的性能参数如下:最大功率113千瓦(154马力),最大扭矩190牛米。匹配的是手自一体的变速箱,总体来说勉强可以满足日常行驶要求,动力输出比较平稳,但动力性能一般。
1.5T涡轮增压发动机是后续替代2.0L自吸发动机的的产品,后续广泛应用于通用的君威,昂科威,探界者等车型上。
1.5T涡轮增压发动机比2.0L出现的时间较晚,技术更加先进。其最大功率可以达到124千瓦,最大扭矩250牛米,从动力参数上看是完全优于2.0L自吸发动机的。
涡轮增压发动机逐渐代替自然吸气发动机是必然趋势,一方面得益于强悍的动力输出,涡轮增压技术的日趋成熟,使得涡轮增压的动力输出在低速时也可以满足要求,而不仅仅体现在以前高速行驶时的强劲输出。
为了满足国内苛刻的排放法规,欧美品牌的主机厂不得不推出涡轮增压发动机,力求达到排放和动力,经济性的全面优化。由于欧美车辆整备质量相对于同级别日系,韩系车辆较重,所以使用增压发动机的需求就更加迫切。当然涡轮增压发动机的材料和加工工艺要求要比自然吸气发动机更加严苛,成本也较高。
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