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18款科鲁兹的后翼子板是铁的,不是铝的。
翼子板是车辆结构的一部分,由于形状像鸟翼而得名。其作用是,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。目前翼子板的主要制造材料是铁、铝合金和塑料三种。
目前大部分材料使用铁作为翼子板的材料,优点是成型容易,价格低廉,可以满足形状和形变的要求,碰撞后易维修的优点,缺点是质量重,易腐蚀,需要额外增加涂层,增加了部分成本,铝合金材料常用于高端车型,质量更轻且耐腐蚀性能较好,但是价格较高且成型工艺复杂,碰撞后修复的难度较大,为了匹配车辆的颜色也需要增加涂层,也增加了成本。
塑料及复合材料逐渐成为紧凑型车型翼子板的主要来源,其具有优良的电气性能、耐热性能和尺寸稳定性,易于加工并且有良好的低温韧性,替代金属应用于翼子板,可以减重50%以上,而且可以有不同的色彩不需要额外的涂层防止腐蚀。缺点是碰撞后需要更换,难以修复。
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