非常多汽车车主困惑不已,汽车到底该去4S店维护修理,还是去普通的汽车修理厂。消费者普遍认为,遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势,但总认为不太让人不用担心。而4S店服务虽然不错,但是地理位置有时不太理想,路程较远不说并且修车价钱偏高,有时碰上繁忙时期,提车时间还比较长。4S店与修理厂到底怎么选?
为什么选去4S店做修理维护?我们可从以下几点来分析。
1、4S店所用的配件大基本都是生产厂家配给的原厂件,市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定安装配置这类车款的配件,并在配件上打上这一车款的标记符号。这类配件价钱较高,并且在厂家配给4S店的情况下,已经加了价,因而到了客户手上价钱自然会更高。第二类是正厂件。所谓正厂件是汽配厂把产能还剩部分的配件拿到市场上销售,但没有打上某个车款标记符号的配件。这类配件和原厂件是同一厂家生产,经过行业的专业质量论证,质量不输于原厂件,但价钱低壹些。第三类是副厂件,也叫作假冒伪劣配件,是由三无厂家生产但打上原厂品牌标记符号的配件。
2、4S店投资比较大。对4S店,汽车生产厂家基本都有硬性要求,需要到了一定的规模,需要购置一定的设备。
3、4S店管理花费相对高。遵循厂家的要求,4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员,有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人,这样子服务确实更专业了,但经营花费也添加了。
4、除了配件比较让人不用担心外,4S店修理的是单一品牌的车,修理工接触的基本都是这一品牌的汽车,理所当然修理水平是相对高的。
5、当消费者的汽车因出问题来到4S店,4S店会有专门的负责人对客户的车辆实行问检,在了解清楚车辆的状况后,他们会开具问检单据并出示店里限定的每一项修理花费的报价让客户确定。然后才按照客户的具体要求实行下一步的判断,如客户认为有些项目不用修理的话,检查人员会按照实际状况,在次对车辆实行确定,并与客户实行协商,经客户确定,对修理部门开具施工单据,拿施工单据和客户在次确定后,进修理车间把车辆交给专门修理师实行修理。
6、于此同时客户满意度在厂家的经销商管理上具有至关重要地位。在4S店做修理维护,厂家与第三方客户满意度调查机构实行监督管理,有利于确保消费者的权利,并通过不断总结和完善平时的运营,向用户供给最优质的服务。
7、4S店的售后服务还给客户群供给了无微不至的人性化的关怀:定期的短信发送,提醒汽车车主年审、保险、维护的时间;24小时救助热线,汽车在路上出了故障问题,只需汽车车主打一个电话求助,可马上安排4S店售后部修理站立刻处理救援;针对客户汽车维护、小毛病修理,在售后部成立快修区,顾客只需把车钥匙交给售后部前台工作人员,然后才坐在优雅舒适的休息室里喝咖啡、看电视、上网、听音乐,售后部工作人员会尽快把客户的车修好。
路边店大多数指三类以下的汽车修理厂和未经运管部门批准的汽车修理店。这类店大多数修理虽立刻,但技术力量弱,修理设备不齐全,有的连举升机等基本都没有,出于下降成本,多采购比较便宜的配件。理所当然还是不提倡汽车车主选去修理厂修理爱车。
在了解了4S店、路边修理店的有关状况后,修车到底该去哪里,从绝大多数汽车车主的经验来看,4S店是比较令人不用担心的修理场所,是绝大多数汽车车主的修车首选。
要注意:这里还是要提醒消费者,车辆在质量保障期最好是到4S店维护,不然万一碰到质量问题,4S店会拒赔。