发布于 05-23 21:51:05
汽车年检其实就是对车辆的安全行驶，排放环保，非法改装，违章处理等这些状态，是否符合可以继续上路行驶的要求而做的一次强制性确认。
首先，汽车的主要作用还是一种交通工具，所以它的运行状态是否正常不仅仅关系到驾乘人员的安全，同样也关系到其他车辆和行人的安全，而且随着现在整个社会的环保意识增强，车辆对于大气污染的防治也是在逐年增强，降低油耗降低排放首当其冲。所以要管控好全社会的车辆就必须由国家相关部门联合起来制定一些相关的规章制度来进行约束，完全凭借个人的自觉自愿还是不可行的。车辆的设计生产制造有质监局等部门管控汽车出厂时的整体质量，车辆运行期间则由交管部门管控车辆的行驶规则，而车辆在运行一定期限后是否能够达到继续上路行驶的标准，就由交管，安检已经环保部门联合管控，这就是我们说的年检，而且是强制性的。
其次，从上面所述可以看出，车辆年检制度的目的确实是为了人员，车辆和道路及周边设施的安全，当然还有保护我们的环境，所以这个应该是不需要质疑的，不过随着现在基础科学技术和生产制造技术的不断进步，汽车的整体质量也在同步提升，其实从取消15年强制报废就能看的出来，当然一下子取消车辆年检制度也不现实，所以在此也希望有关部门可以考虑开始适当放宽车辆年检的政策，比如延长2年一检的周期或是降低年检的频率，亦或是适当降低年检费用等等，这样对广大车主也是一个福音了。
我想最近几年取消年检制度应该是不现实的，不过适当的放宽或改变部分年检制度这个希望还可以抱有一下。也希望大家留言讨论一下怎么改善年检制度既能达到保障车辆的安全环保上路行驶，又能为广大车主带来方便和实惠，最近正在开两会，万一哪位领导看到我们的讨论说不定就能认真考虑一下了。
希望我的回答能够帮助到你。
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