发布于 09-03 09:26:15
水平对置结构比较复杂外，还有如发动机油润滑等问题非常难解决。横置的气缸由于重
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力的原因，会使发动机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。高精密度的制造更高的养护成本，而且因为机体较宽，因而并不利于布局。于此同时，因为活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运转中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不同，这会使缸套的左右两个内面出现不相同的磨损，底部会磨损的要多壹些。
还有一点就是，水平对置能够抵消横向的振动，仅仅是一种理想状况，倘若因为积碳等原因影响到气门不可以完全闭合，也可能会引起缸压不等，这样就会引起横向力不等，这样的状况下同样会引起上下发抖震动。
