发布于 05-09 13:02:25
1、油品不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。除此之外，喷油器调压弹簧、挺杆等零部件上的脏物，通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于避免漏油的棉绳、铅丝经高压油管进到喷油器，基本都会使针阀偶件卡死。
2、机温太高喷油器冷却不良，引起出油阀偶件卡死，而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障问题。
4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，引起漏气，导致喷油器局部溫度太高而卡死。
5、喷油压力过低，引起燃烧室内高压燃气反窜；
6、零部件制
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造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合太紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔生产加工过深等。