包括三部分:胎体、帘布、外胎面。
胎体较柔软,外胎面刚性较大,中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用,多加以金属丝提高轮胎的弹力性能。
汽车轮胎大致包括子午线轮胎和斜线轮胎。斜线轮胎的帘线按斜线交叉排列,胎体构成了轮胎的一般骨架,从外胎面到胎侧的柔软度是一致的。随着子午线轮胎的不断改进,斜线轮胎将一般上被淘汰。
子午线轮胎的帘布层相当于是轮胎的一般骨架,其排列方向与轮胎子午断面一致,因为驾驶时轮胎要承受较大的切向作用力,为保障帘线的稳固,在其外部又有若干层由高强度、
轮胎侧面的刚性小于胎面的刚性,理所当然在转弯时轮胎侧面因受地面横向力作用发生变形,进而保障了外胎面的触地面积一般维持不变。