在汽车修理中对进气管积碳的诊断是很简单的， 只需把节气门拆下即可很清楚地看到积碳
解体法：也就是把发动机拆开，检测有没有积碳造成。这样子很直观，不过耗时耗力，并且无论什么部件每拆装一次基本都会或多或少影响其性能，减短其使用周期。
内窥镜检测：把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这样的方法很方便，不过内窥镜的成本非同小可，并且其在修理中的用处不是很广，因而不是全部的修理企业基本都配备了该设备。
发布于 10-27 08:56:15
