影响汽车风阻的因素都有哪些

汽车的外形和车身比例占40%；然后才车轮和车轮所在空间有30%；接着车身底部带来的风阻占20%；最后空气进到车体内部引起的风阻占10%；车身造型和结构对风阻的影响最大。大多数汽车设计得越流线型、越平滑，车身附件越小巧就能更有效果下降风阻。

有不少新技术和设计基本都是巧妙地去调节空气流动，来下降风阻。比如把底盘做的更平整、进气格栅设计的更好、后视镜

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风阻系数不是越小越好，所谓的优化风阻不是一味地下降风阻。倘若风阻系数太小，车一旦开的快起来，那么就会飘也有翻车的隐患。