操控性差:因为发动机和驱动系统等主要部件基本都集中在车辆前部,车辆后部配重较轻,后轮非常容易失去抓地力,特别是在湿滑的地面上;
转向不足:因为前轮于此同时承担了转向和驱动的功能,因而先天具有转向不足的问题,高速过弯转向不足尤为显著;
前桥负荷过大,影响舒适性:由于前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向,而且因为车辆前部配重较大,前轮的磨损更严重,加速或制动时对前桥的负荷过重,抬头和点头现象更显著,影响乘座的舒适性。
注:前轮驱动指汽车设计中,发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在,大部分汽车基本都使用前轮驱动的置配。而在汽车发展的早期,后轮驱动的设计则更加普遍。 前轮驱动的汽车上,发动机大多数是横向安装的,即气缸的排列方向与车的行走方向垂直,不过也有少数车款的发动机使用纵向安装。前轮驱动的车辆一般情况下发动机和变速器也基本都