1、一条轮胎上两侧边缘规则并且宽窄一般相似的严重磨损,在排除弓板的原因,就一定是轮胎气压不足引起的。
2、轮胎磨损均匀,但磨损量大,没有偏磨、波浪磨损的现象。大多数原因是路况差,轮胎花纹不适应特殊地面;用户维护不允许当,轮胎混装,没有立刻换位,立刻的轮胎换位可添加20%的驾驶行程;超载严重,引起轮胎超负荷;环境溫度越高轮胎寿命越低。
3、全车轮胎基本都是一侧的轮边有规则的磨损,这是典型的推力杆胶套损坏。
4、倘若一条桥上的轮胎,两条或四条于此同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎。
5、一条或多条轮胎顶部的沟槽凹陷地方位置出现严重的磨损,这是平衡梁严重磨损或拉杆松动引起的。
6、轮胎面上出现一到二处的胎面大块磨损,并且是双胎于此同时发生,一般就是刹车轮毂的原因。
7、单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎,一般上是钢圈变形引起的。
8、上下对角轮胎的新旧差异过大也可能会造