截至现在,市面上纯电动汽车的实际续航行程在300公里上下,汽车厂商宣称的500公里综合续航行程,实际续航行程仅为300公里上下,甚至达不到
电动汽车之理所当然还没有取得遍布全国,非常大程度上是由于电动汽车的续航制约了它的发展,理所当然在购买电动汽车时需要了解电动汽车的续航行程,防止在平时的行驶流程中出现中途没电的现象。
电动汽车的电池使用周期由于材质的不相同,在使用方面也有差异,普通的镉镍电池使用周期在2-3年,铅酸电池3-5年,锂离子电池5-8年,在平时行驶流程中的合理维护在不相同程度上会延长汽车电池的使用周期。
绝大多数消费者一开始选购新能源汽车,无非看重了新能源汽车可以享受国家补贴,好上牌,而且不用加油,只要充电即可。只有等到必须更换电池的情况下,可能才会陷入纠结。而使用锂离子电池的纯电动汽车,倘若更换一次电池则需要几万块。
现在非常多新能源汽车在发生故障问题以后,修理花费基本都出奇的高,由于新能源汽车和燃油车不同,关系到到高压电力部分,这无形之中加大了修理难度,非常多专业汽修店基本都不敢直接修理新能源汽车,以避免发生意外。由于修理流程中一旦发生短路,出现电池自燃的概率极大。