汽车停久了机油下沉到底部怎么办？

汽车停放之后大部分机油会沉入油底壳，但是在发动机各个部位会留存一部分，不会完全没有机油的。最关键的部位是，曲轴与瓦片之间，由于是挤压润滑，即使是放很长的时间，油膜依然在表面吸附。还有活塞与气缸套的位置，活塞专门有一道油环，油环外层有弹簧圈，内部也会存一定的机油。并且每个气缸套都有独立的喷油嘴，一旦曲轴旋转，机油泵就会向活塞部位喷射机油，可以说，这一点是无需担心的。

发动机润滑结构

大部分机油储存在油底壳，机油泵通过滤网吸入机油，燃油向发动机的油道供应，使其润滑全部零件。机油泵一般有齿轮与曲轴连接，只要齿轮旋转机油泵就会开始供应，即使是车辆在未成功点火的情况下，也是一样的，这也保证了车辆的安全性。平时由于电瓶亏电、车辆其他故障，需要多次点火时，也能起到润滑的作用。

从上图我们可以看到机油的润滑轨迹，从油底壳向上供应，然后上面的机油会回流到机油滤芯当中，经过机油滤芯过滤再次循环。曲轴旋转和机油开始供应是同步的，所以无需担心点火瞬间磨损的问题。