发布于 05-04 15:00:14
如今的国产车处于什么水平，这个问题如果放在10年前来说的话，我可以说国产车没有水平可说。但是，放在如今2021年来说，国产车处于什么水平这个问题就得谨慎回复了。
2021年，可以说是国产车的遍地开花的时期。
长城汽车一个拥有有自己的平台，自己的发动机，自己的变速箱，还有全球领先的造车标准，SUV卖到脱销的车企，宝马都与长城有合作，连豪华品牌都找到合作的车企，难道宝马的眼光会比普通人的眼光差吗？
吉利汽车，是目前我国最大的跨国车企之一，市值稳居世界前10，拥有沃尔沃的技术，自家的车型远销马来西亚，单车最低卖15万以上，在当地订单饱满，还有自己的CMA平台，BMA平台，造车品质稳定，而且连续几年是国产车销量冠军，吉利的汽车保有量巨大，车主非常多。
奇瑞汽车，一个技术非常宅的车企，它拥有自己的1.6t，2.0t发动机，这些具备代表性的发动机油耗都非常经济，功率更是媲美合资品牌众多车企，技术先进不说，还从来都是很踏实，没有任何虚标的动作，对于自家的技术都非常保守，有多次国内马力机测试，都是功率超标，比厂家所标的功率更猛，奇瑞这操作真的是技术宅啊。。。在其他人都拼命虚标的同时，它却在拼命隐藏实力。[捂脸]
比亚迪汽车，一个拥有新能源技术基础的国内多方位车企，有完整的生产链，新能源技术是世界靠前的，丰田奔驰都有找比亚迪合作，看中的是比亚迪的新能源技术，在大多数国人膜拜外资的时候，外企却在找国内自主品牌合作造车，毕竟他们的眼光可是比普通人明亮多了，这是不是有点讽刺呢？
长安汽车，一个前军工企业，与合资品牌合作，也拥有自己技术品牌的车企，它有自己的蓝鲸核心，有自己的平台，还有多个海外独立的研发中心，相信很多人都知道，长安是一个爱国的车企，因为它的合资品牌销量还不如自己旗下的自主品牌销量，合资品牌销量低下的同时，它的自主品牌销量却在大幅度上升，这是有点讽刺，长安确实是凭自己实力打败了合资品牌。
这些具有代表性的车企，都是我们的国产车企，在合资销量下降的同时，我们的国产车销量却在逆势上扬，这说明了一个问题，国产车正在被大多数国人认同，尤其是年轻的一代，国产车具有高性价比，高配置，高颜值，这不就是如今的国产电器与手机的现今发展形势吗？
国产车并不差，例如我们的吉利帝豪，随便跑30万公里的车子随处都可见，20万公里的哈弗H6到处都是，在如今的时代，虽然国产车技术可能并不是全部车企都如合资品牌那么成熟，但是在某些技术上国产车也是有领先的领域的，就像丰田和奔驰不也找比亚迪合作吗？就像宝马不也与长城合作吗？奔驰旗下smart不是也使用吉利旗下的平台造车吗？这些都是如今国产车的进步，都是肉眼可见的。这里我要说一句，不要低头俯视看国产，仰着跪着看合资，而是应该站起来平视合资与国产，多去看看真正的国产车行驶里程，不要盲目听说，毕竟很多人都没有真正的开过国产车，或者说没有拥有过汽车，当你真正了解国产车，你会嗯真他们都在用键盘和网页发声，并不是真实的。
只有真实的去接触一样事物，你才会真正发现它的好与坏。
最后，希望我的回答对你有帮助，谢谢。
