建议一次性更换四个轮胎,因为前后轮胎磨损存在一定的差异,但是事实上很小,基本上寿命接近同步。假如只换到其中两个轮胎,不仅会改变汽车的抓地力,还会影响刹车性能。行驶一万左右后,还需要继续更换另外两条轮胎。并且还具有以下缺点!!!
轮胎槽与轮胎性能直接相关,当轮胎槽为4mm以下时,抓地性能下降。建议在感觉抓地力性能下降后立即更换轮胎。在某些情况下,汽车的行驶速度可能会超过100公里,而轮胎是将汽车连接到路面的唯一组件。在高速行驶时,轮胎会高速旋转,如果不平衡,轮胎也无法整齐地旋转,并随着方向盘晃动和车身振动而传递给驾驶员。
症状不会无条件地出现,因为它们会根据轮胎失衡的程度而变化,但是在高速公路上行驶80公里以上时,很容易感觉到症状。必须确保轮胎平衡,以便不仅在高速公路上安全行驶,即使是很小的缺陷也很容易导致重大事故。
如果轮胎不平衡,不仅将无法安全驾驶,而且还可能缩短新购买轮胎的使用寿命。例如,方向盘会晃动。由于轮胎和路面不完全与地面接触,从而导致轮胎的不均匀磨损。
此外,不平衡轮胎将无法正常旋转,可能导致燃油效率下降。不仅对于安全性而且对于经济性都很重要。
总结:即使后轮胎的磨损比前轮胎的磨损快三倍,轮胎的橡胶也会老化而变硬,因此即使轮胎上留有凹槽很深,性能也大打折扣。更换轮胎不能只参照磨损程度,同时,要考虑自然老化。所以,只更换两条轮胎实际上没有实质性的意义。