柴机油跟汽机油最大的区别就是在粘度和油膜厚度上有区别,因为柴油机各处配合间隙较大,发动机的爆震比较大,所以柴机油粘度都比较高,油膜比较厚。汽机油相对的要差些,所以如果柴油机长期使用汽机油的话,会对发动机的增压,曲轴瓦,连杆瓦,凸轮轴瓦,曲轴,凸轮轴,等造成损伤,短期不会造成什么伤害。
柴机油在紧急情况可以在汽油机使用,但是汽机油最好不要在柴油机内使用。
有些机油标注的柴油汽油通用型,只是在一些特定的机型,或者说功率不是很大的发动机上可以。
柴油机油和汽油机机油区别
一般来说,等级相近的汽油机油和柴油机油相比,柴油机油的粘度更高,里面所含的清净分散剂、抗氧化剂、抗腐蚀添加剂等更多。这主要是因为柴油机负荷大,热效率高,柴油在燃烧中产生的烟怠重、燃烧副产物更多。
而汽油机的工作负荷相对较小,热效率比柴油机低,整体做工比较精密,各零部件之间的配合间隙较小,所以需要机油具有更好的黏温特性和流动性,并且要求机油燃烧后残留物少,而柴油机油不具备以上能力。
如果将柴油机油加入汽油机油中,因为柴油机油的粘度比汽油机油高,因此可能会出现启动困难,加速无力的症状。短时间内可能不会造成损失,但使用的时间如果过长可能会导致发动机部件间的磨损,发动机温度过高,同时影响三元催化剂的净化效率和寿命。
柴油机油加到汽油机里会有什么影响
汽油机工作负荷和热效率比较小,发动机内部机件间隙较小,一边要求机油有好的流动性和稳定性。而柴油发动机由于是压燃柴油的,工作温度高,机件间摩擦大工况恶劣,而柴油又是重油,其本身燃烧会产生硫酸等化学气体,其会加速机油氧化变质。所以柴油发动机机油黏度高油膜厚,同时有更多的添加剂在机油内部以防止机油氧化。
1.如果将柴油机油加入汽油机中,发动机会因为粘度过高出现起动困难、加速无力、油耗高、发动机早期磨损、温度过高等故障百害无一利。
2.如果汽油机机油加入柴油发动机,由于柴油机工作压力高,对摩擦副表面的油膜强度要求也高,而汽油机油粘度较低,不能满足润滑需求,各摩擦副会加剧磨损。汽油机油其中的添加剂远低于柴油机油添加剂,会让机油迅速变质。导致机油压力不足润滑不良对发动机曲轴等会产生致命危害。
在有些机油等级标号上标有APISF/CC等字样,那表示这种机油是汽油级和柴油机的通用机油,这种机油既可以用在要求机油质量级别未SF的汽油机上,又可以用在要求机油质量级别为CC级的柴油机上。
不同品牌或者不同等级标号的机油尽量不要混合使用,因为其配方不同所使用的原油品质和添加剂也会有所不同,因此可能相互影响,达不到机油要求的最佳效果。
稠化机油在使用中容易变黑,这是因为加入机油中的清净分散剂使发动机部件上的沉淀物分散于油中所致,属于正常现象。因此判断机油是否变质不应以机油的颜色做判断。建议按照机油的更换周期,定期更换。
从总体上看,汽油机油和柴油机油都是基础油+添加剂调配而成,两者在配方上相似,一些不明真理的人将汽机油和柴机油混用,其结果是损伤发动机。汽油机油和柴油机油是不能代用、混用的。