大众EA211自吸发动机“哒哒”响是哪里出了问题？该怎么解决？

大众EA211系列发动机除目前最流行的1.4升外，它还衍生出1.2升以及1.5升两个排量的涡轮增压发动机和1.0升、1.6升的自吸发动机。

首先，要判断EA211发动机异响要分辨出异响是从发动机的哪个部位发出来的，其次要判断发出的声音是属于哪种类型的，是良性的还是恶性的。发动机正常的机械摩擦产生的声音属于良性的，不必理会。如果发出一些听起来比较刺耳的声音就要注意了。

EA211发动机的异响通常遇到的有：

1.发动机上部发出的“哒哒”响：

检查条件：水温，机油量，机油压力，发动机运转正常无故障显示。

检查方法：在气门室盖附近靠近排气歧管侧，用听诊器确定“哒哒”响是从气门室盖内发出的，并且随着发动机转速的升高异响频率也变高。

解决方法：液压挺柱失效产生异响，更换液压挺柱。

2.发动机中部发出的“哒哒”响：（这种情况比较少）

检查条件：机油压力，气缸压力，气门，气门摇臂，液压挺柱，发动机无故障显示。

检查方法：在发动机中部附近用听诊器确定“哒哒”响是从此发出的，并且随着发动机转速的升高异响频率也变高。

解决方法：活塞销与连杆小头存在配合间隙过大产生异响，更换连杆组件。

3.发动机前部有金属的摩擦声：在发动机急加速到2000-2500转时声音比较明显，仔细检查一下涡轮增压器。

4.热车时发动机和变速箱的连接处有异响，特别是在加油门和熄火时的瞬间特别明显，重点检查双离合器（自动挡的车），飞轮（自动挡的车），曲轴通风阀。曲轴通风阀出毛病的概率比较大。

我是爱车守护者，守护你的爱车。希望我的回答可以帮助你解决。