“小排量的车比大排量的车省油”,这句流传多年的“至理名言”乍眼一看还有点儿道理,尤其在曾经那个增压技术尚未普及的年代,用排量直接对比油耗有那么一点儿道理,不过仔细分析,这个观点并不完全禁得起推敲。油耗虽然与排量有些许关系,但这种关系从来不是绝对的。今天就在这儿简单介绍一下排量与油耗之间的关系,还有影响油耗的那些主要因素。
虽然大家都从表面上把排量与动力、油耗划等号,但排量到底代表了什么我想有很多人并不知道,想要真正了解排量与油耗的关系,先要对排量有一个最基本的正确认识。
排量,简单来说就是发动机气缸的总容积,活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。
因为更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其它条件全部一致的条件下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。
而除了气缸容积(排量)以外,影响油耗/动力的因素还有轮胎、风阻控制、车重、传动系统、有无增压系统这四个主要条件,所以说单一看排量来判断一台车的油耗、动力虽然有道理,但绝对不准确。.
除了以上几点主要最主要的因素以外,汽车的变速箱换挡逻辑、汽车进气、供油系统的调教等等很多因素都会影响到最终油耗,所以说汽车油耗是一个综合结论,我们并不能从单一的某一个参数看出一台车费油与否,更别说单单从排量上来看,想要快速了解这台车的油耗水平,除了了解上面所说的几种参数以外,还可以去各种汽车论坛查询、看看已经购买该车的车主怎么说,不管用以上哪种方法,都要比看排量靠谱的得多。