发布于 01-28 14:07:55
小轿车由于底盘的设计原因，油箱都是不规则的，油箱内的计量器无法准确计算实际剩余量。当加满油时，刚开始汽车行驶很久以后，油表才会下降，但是，当油表指针到了一半的时候，油下降的很快。对于这种情况到底是什么原因呢？
当加满汽油时，仪表指示达到上限的状态。但是，在实际加油时，经常会出现加油口在油箱上限以上加满油的情况。因此，即使加满汽油开始运行，汽油也不会下降到油箱上限。
汽油表由位于油箱内的称为燃油传感器仪表的燃油系统测量。该仪表的作用类似于称为浮点数。当燃油加满时，浮子浮到油箱顶部。因此，如果在加油后可以运行数十公里指针也不会移动。
当燃油表不到一半时，可能会立即开始减少。它的形状不像圆柱形杯子，而是扭曲的。
如果把它比作一个杯子，可以把它想象成一个上半部大下半部小的倒锥形。这样，到汽油减半的时候，油箱下半部分的汽油已经没有一半了。
测量汽油量的传感器完全相同地降低浮子，这就是汽油量从另一半迅速减少的原因。
油箱的形状不均匀，所以如果油箱的下半部分有凸凹不平的地方，则意味着剩余的汽油不多。然而，在燃油表上，它只指向中间，所以很多人认为还剩下大约一半的汽油。实际上前半部分已经使用了 60% 或更多的汽油。
总结：油箱的容积指的是油箱本身，并不包括加油口到油箱的这一节管子，加油口管子的油烧完以后才会真正开始计量，这也是前半箱油比较耐烧的原因。而后半箱油全部都是实际计量，并且由于底部不平整，烧的快也就可以理解了。
