发布于 04-17 20:30:36
无论是丰田还是本田的混合动力系统都只有一种，本田使用了2.0L混合动力、丰田为2.5L混合动力，丰田的2.5L混合动力引擎使用的车型有：雷克萨斯、凯美瑞、RAV4等，这些车型基本上都有装配了四驱系统，如果降低排量车辆的功能将受到限制。
混合动力系统比单一的引擎更复杂，不仅需要复杂的电路系统，而且变速箱还需要专门制造，并不是大家印象当中使用低排量引擎可以使油耗更低的概念，而是需要更多的功率来支撑车辆的性能发挥。
丰田在2016 年宣布推出新的发动机和变速箱，宣布了是下一代的动力总成，也将成为丰田未来的中流砥柱。该公告发布了“2.5L直列4缸发动机”、“2.5L混合动力系统”以及8速和10速“AT（自动变速器）”。
通过结合丰田的尖端技术，在提高动力的同时实现世界一流的效率。当与新的变速器或混合动力结合时，不仅将燃油效率提高了 20%，而且加速了 10%。而这个动力引擎就是以“模块化”的思路开发的。所谓的模块化就是丰田的“TNGA（丰田新全球架构）平台”。2.5L混合动力引擎可以说是TNGA的引擎版本。
丰田2.0L引擎的机型是M20C、2.5L机型为A25A或A25C、这两款的引擎压缩比为13.0，而2.5L混合动力搭载的引擎机型为A25B或A25D，压缩比为14.0，从引擎的代码可以看出是在原来的2.5L引擎的基础上开发的，并非在2.0L引擎的基础上。
对于汽车的混合动力来说，需要将多余的能量分配给电力储存系统，这样才能达到低油耗的效果。假如排量太低的话，本身的动力将会在某种情况下受到限制，更别说转化电量存储到电池当中了。
