发布于 09-07 10:49:48
国六标准出台后，为了改善尾气中的固体颗粒污染物，很多车型加装了柴油车尾气颗粒捕捉器（DPF）或汽油车尾气颗粒捕捉器（GPF）。
国六车主使用固体颗粒型抗磨剂需注意！
GPF内部的陶瓷滤芯载体孔径比三元催化器更小，只能渗透通过10微米级别的微粒，如果你用的是在市场上随便买的那种固体颗粒型的抗磨剂，里面大的固体颗粒物的确有可能会堵塞尾气排放系统。
不过用力魔产品不用担心。
目前力魔在国内销量较好的两款固体颗粒型抗磨剂，一款是MoS2机油添加剂，另一款是陶瓷抗磨保护剂。MoS2机油添加剂中的二硫化钼被处理成了大小均匀、直径约为0.3μm颗粒，而陶瓷抗磨保护剂中的陶瓷颗粒也被处理成了0.5μm的颗粒。
0.3μm有多大？0.5μm有多大？
细颗粒物PM2.5能够较长时间悬浮于空气中，单个粒子用肉眼无法分辨，够小了吧？它的直径约为2.5μm，是力魔二硫化钼颗粒的8.3倍，是力魔陶瓷抗磨颗粒的5倍。
精加工的微小颗粒确保这两款添加剂完全不会堵塞机油滤芯，也可以顺利通过三元催化器和GPF（汽油颗粒补集器）、DPF（柴油颗粒补集器）的过滤，车主完全无须担心。
同时，这两款添加剂在燃烧后也不会产生沉积物，更不含硫、磷等成分，不会造成尾气排放系统堵塞，更环保。
真正的无灰添加剂，国六车型完全可以放心使用。
