发布于 05-28 11:22:02
应该来说，机油减少不是鉴别假机油的依据。但是假机油出现保养周期内的减少，发生的几率是一定会高于正品机油的。因此机油减少，首先应该检查发动机有无异常，然后才能根据具体的表现来确定机油是不是正品。而4s店的机油，由于具有正规的渠道，所以机油的品质也就可以得到保证。事实上，机油的品质，是决定机油会不会额外减少的关键因素。
任何流动的物质都会增多或者减少，当然机油也不例外。由于机油在发动机内不断的循环，并且经常处于高温环境中，所以减少也就在所难免。不同于增多，正常的机油减少（一个保养周期大约在0.5L左右），是允许的，也是必要的。但是促使机油额外减少的原因，主要存在以下几个方面：
1，机械泄漏。漏油可以使机油不规则减少，但是应该不是主要原因。因为一切的机油渗漏都是十分缓慢的，而容易发生机油渗漏的几个位置包括气门室盖、凸轮轴油封、曲轴后油封。
2，PVC阀损坏。也就是废气单向阀，曲轴箱内机油高温蒸气压力增高后，PVC阀打开，过多的机油蒸气经过油气分离器分离，部分进入进气歧管，重新进入汽缸进行燃烧。但是如果PVC损坏，机油蒸气就会源源不断的进入汽缸。也就等于机油以另外一种形式进行了燃烧。所以很多PVC阀的损坏导致机油减少，症状类似于烧机油。其实是需要进一步确定的。
3，油气分离器损坏。很多汽车只有PVC阀，而没有油气分离器。所以油气分离器主要就是针对机油会出现过多减少而专门设计的装置。比较有代表的车型就是大众汽车的二代EA888发动机。但是这款发动机机油减少是多方面因素造成的。而油气分离器饱和后就会促使机油的过多减少。这也是很多大众汽车后期出现机油明显减少的原因所在。
4，烧机油。一般来说，现在各车型出现烧机油的现象已经得到了很大程度的抑制。但是如果保养不善，或者经常使用不符合标准的机油，会促使发动机烧机油现象的发生。毕竟，额外的磨损会造成额外的后果。那就是烧机油。从而使机油不断减少。
因此，发动机机油出现减少，首先要找找发动机的主观原因，尤其是车龄较长的车辆，这样才能从根本上解决问题。
假机油出现减少的原因，主要在于假机油中一些重要添加剂的缺少，或者说是制假者根本就无法提供重要的添加剂。要知道，机油很多重要的作用，都是有这些添加剂提供的。但是添加剂的价格却是非常昂贵的。
比如机油中的分散剂，可以分解机油在长时间高温下产生的油泥，使机油在保证流动性的前提下，还可以保证良好的润滑以及其他的功能。
但是假机油，即使看上去和正品机油几乎没有任何区别，但是缺少了主要的添加剂，在使用一段时间后，油泥就会逐渐形成，并且越积越多。同时，机油会变稠，逐渐失去仅有的润滑作用。至此，恶性循环形成。机油越来越稠，油泥越来越多，机油也就越来越少。
而这些变化，只能是假机油恶变的一个方面，由此引发的其他隐形损伤，将会在今后的使用过程中，逐渐显现。所以假机油如同假药，维害大，而且不可逆转。
由此可见，机油对发动机的重要，不亚于血液对于人体的重要。血液必须要干净、健康，而机油必须也要具备这些要求，才能满足五大功效的发挥。所以，假机油既然是假的，那么就无从谈起性能的发挥，这样，4s店的渠道优势就体现得淋漓尽致了，只是希望4s店能够保持，而不要辜负广大消费者的期望！
