发布于 05-28 11:22:10
氢气虽然很轻，但是制取和储存，却是相当复杂的。尤其是储存，在氢能源领先的欧洲，同样面临氢气的储存问题。所以氢能源理想很丰满，不过现实却很残酷。
换而言之，就连国家层面的加氢站建设都会举步维艰，所以，总不能同时用来给轮胎加气吧？而瓶装的氢气也就是只能用于玩具气球，或者医用，并且压力都不会太大。这样的瓶装氢气也无法给轮胎加气。
氢气的质量只有空气质量的1/14，是世界上最轻的气体。这样带来的问题就是，储存必须要使用专用的设备。而且氢气和金属在高温下容易发生化合反应。所以如果氢气加入到轮胎里面，可能会有两个结局：
一就是漏气快。正常的空气在轮胎里都会发生慢性泄漏，更不要说是最轻的氢气了。因此氢气在轮胎内，则很可能会很快泄漏。试想一下，汽车需要长途行驶，这样你会放心吗？
二就是会对铝合金材质的钢圈造成损伤。虽然氢气在正常温度下属性比较稳定，但是在高温下，则会和金属制品发生化合反应，生成氢化物。而铝合金材质本身就不具备抵抗化合反应的能力，所以，轮胎加氢气，就是在毁坏钢圈。
氢气具有燃烧能力，所以氢气和爆炸往往联系在一起。而事实上，一个空间内，只要含有4%-72%的氢气，遇到明火就有可能发生燃烧爆炸。
这样，安全隐患就产生了。试想一下，汽车如果停在车库，或者比较密封的环境，而氢气又会自然的出现泄漏，是不是特别的危险？想到这，你还敢往轮胎里加入氢气吗？
总之，氢气虽然很轻，但是也没有足够的能力让汽车的重量减轻，而氢气的作用也不会、更不可能用于轮胎充气。正所谓，万物皆有为！属性不同，结果就会不同！
