发布于 05-28 11:22:25
汽车镀膜的初级产品其实就是封釉材料的包装更换，俗话说的“换汤不换药”。只不过效果不能有所提高，加上很多车主越来越趋向精明，所以这些低端的产品已经逐渐失去市场。
因而随之替代的更高一级的镀膜产品，目前使用最多的是一种用无机物的玻璃纤维经过特殊改良过，含硅、氟聚合物等物质中的一种或者几种组合的高分子聚合涂料产品。这些高分子聚会涂料更多的是以半液体形态而存在。在经过复杂的车身清洗、抛光等程序后，涂抹在油漆表面，使车漆与外界空气完全隔离。从而起到保护油漆的作用和增亮效果。
高分子的这种镀膜产品，施工后能够达到的厚度一般在10微米左右，所以镀膜产生的保护效果要比打蜡、封釉产生的效果更好，也更稳定。
但是，镀膜产品中的高分子聚合物在空气中会受到各种因素影响，也会产生氧化，只是氧化的速度比较慢，所以镀膜的保护周期一般在12个月左右。
另外，由于镀膜产品的透明度不是很高，因此在车漆上涂抹之后，会轻微改变车漆的颜色。当然，这里所说的改变颜色不是指一种颜色到其他颜色的改变，而是指颜色会变深或者变浅。这种颜色的改变其实也从一个方面反映出镀膜的厚度。
综上所述，汽车镀膜对油漆产生的保护作用是其主要功能，但是由于产品的不透明特点，镀膜后的油漆往往会亮而不艳。所以才会有朋友产生镀膜厚度的问题。不过随着大众审美观念的改变，对这些油漆养护产品的期望值越来越高，镀膜也就逐渐被边缘化了！
