发布于 05-28 11:22:34
一般理解认为：发动机排气出水是好事，代表发动机运行正常，发动机也就更健康。甚至有些朋友对车辆排气出水与否还耿耿于怀，似乎排气不出水就是不正常的。
其实不是每辆车都会在排气时有水流出，但是也不能说排气不出水就代表发动机运行不正常，或者有故障产生。
发动机排气出水，是和排气管的布局和形式有很大关系的。在一些轴距比较长的中高端车型中，排气管一般设计为双尾排气管，并且排气管的直径也比较粗，这样的设计一方面是迎合消费者的外观需求，显得很有档次，而主要作用则在于对消音的影响，排气管越大，越粗，排气就会越通畅，越缓慢，噪音也就越低。同时水蒸汽在排气管中停留的时间也就相对要长，水蒸汽凝结成的水也就越多。
而紧凑型车型由于受到车身尺寸方面的限制，排气管一般都做的比较短而且直径比较细，废气中的水分大多数还没有等到凝结成水的机会而被排出。所以单纯的以排气出水健康论是不完全正确的。
1.正常的排气出水，出水量都不会太大，一般是尾排消音器中凝结水积累过多后，自然流出的一部分。但是如果出水量变大，并且有大量白色烟雾，并且伴随发动机的抖动产生，就要引起注意了，多数情况下是由于气缸垫损坏，冷却液渗漏到气缸内产生的现象。
2.平时出水，但是突然没有水分流出，而且排气管口出现黑色积碳，用肉眼可以明显观察到，这种情况一般代表发动机的燃烧不稳定或者燃烧效率降低造成的。而造成的原因主要有发动机烧机油、燃油供给系统故障、进气系统故障和氧传感器故障等，需要综合检查，及时处理。
3.发动机排气不出水，但是排气口没有明显可见的黑色积碳，一般来说发动机同样健康；反之，排气口出现明显的黑色积碳，则表明发动机运行存在故障，或者是不能稳定在理想空燃比范围内，同样需要逐一排查。
需要说明的是，一般是不要求排气出水的。因为排气出水多数情况是由于尾排消音器内存在大量的凝结水，而这些水分通常含有酸性成分，会对消音器产生腐蚀功效。所以很多车型在尾排消音器底部都留有排水孔，目的是让凝结水尽量不在消音器中停留。所以从这个角度来说，发动机排气出水并不值得提倡。
综上所述，汽车排气出水可以看成是正常的现象，没必要刻意追求，但是则可以透过现象看本质，结合一些其它因素，大致了解到车辆的状况，做到心中有数。毕竟，只要发动机健康，任它出水与否，也就显得不重要了！
