4s店用于总成索赔的发动机一般有两种来源:一就是生产线上的发动机总成;另外就是配套厂家的发动机总成。值得肯定的是,无论使用哪一种发动机总成,都属于原厂纯正发动机。只是区别在于发动机的钢印号上。
生产线上的发动机一般都会提前激光打印该发动机的钢印号,或者叫发动机号码。那么这样的发动机,厂家都会在包装内或者单独发一个发动机的信息证明。车主需要凭借这个证明到当地车管所进行发动机信息的更改。切记,更换完发动机一定不要一走了之。
而配套厂家的发动机总成,是无需担心这个问题的。发动机到店以后,通常可以联系激光打印公司,进行原发动机号码的复制。这样更换完发动机,对车辆的使用是不会造成任何影响的。
但是4s店究竟会使用哪一种发动机总成?这要和被投诉的问题性质有很大的关系。一般来说,问题严重,估计会造成严重的负面影响,厂家都会紧急从生产线上调配发动机总成。相反,如果有时间缓冲,4s店就会从配套厂家订购发动机。
一般来说,一辆车出现一次发动机的总成索赔已经是极限了,不过世事难料,如果一个车型的发动机出现了大面积的设计缺陷,将会给生产厂家和用户带来很大的损失和麻烦。
最新颁布的汽车产品质量“三包法”规定,车辆的主要部件,包括发动机、变速箱和制动系统,质保期最低为3年或者10万公里,以先到者为准。所以,索赔后的新发动机的质保时间就会出现两个不同的时间,需要车主朋友明白。
一个质保时间就是延续原来的发动机质保时间,比如原来发动机已经使用了2年,那么新更换的发动机质保时间则只有一年;
另外就是,重新计算质保时间。按照一般的配件质保时间标准,也就是一年。那么就是说,新更换的发动机将和一般配件一样,只有一年的质保期。究竟哪一个时间对车主有利,这是车主应该争取的权利,如果没有异议,4s店通常会按照一般配件的质保期进行新的发动机质保。
综上所述,发动机的总成更换,是一件比较严重和严谨的事情,对厂家可能是一种损失,但是对车主来说,同样不愿意发生。而在进行了发动机总成的更换后,不留问题,才是真正的索赔之道!