发布于 05-28 11:22:40
1.各大保险公司。无可置疑，保险公司才是划痕险的提出者和主要承保单位。但是作为承保一方，保险公司对划痕险的购买设置了一个条件，就是必须购买了车损险以后，才能购买划痕险。也就是说，不能单独购买划痕险。而且保险公司承保的主要对象为3年左右的新车。不过，现在稍有松动，只要愿意，在购买车损险的基础上，很多车型都可以购买划痕险。毕竟保险公司需要的是业绩。
2.部分品牌4s店。要知道，车辆购买划痕险，很多车主都是出于对4s店油漆的信赖。反正不需要自己出钱，4s店油漆更专业。所以，4s店作为油漆施工方，具有更大的优势在于成本的掌控。因此4s店单独出售划痕险，更多的在于成本的优势和车辆发生划伤的机率上。其实就相当于车主预存了一部分油漆钱。
保险公司对于划痕险的保费标准，会根据车型和车辆的价值进行综合评估，一般的划痕险保费标准在300-1000元左右，对应的保额为2000-10000元左右。
而4s店对划痕险的收费标准，更像是预存金额，相对于保险公司要低一些。以我们本地的别克4s店为例，划痕险的保费为200元。其实，前面已经讲过，4s店收取的200元，最多也就是3-4个喷涂面的成本。所以4s店看似不计成本，实则还是有利可图的。
这里主要讲一下保险公司对划痕险的赔付规则。由于划痕险保费和保额存在关联性，所以赔付金额也就存在一定的额度，而不像车损险一样，不计次数、不计金额进行赔付。
以投保300元，保额3000元为例。在一个保险周期内，假如第一次保险公司对于划痕险赔付了1500元，而第二次划伤需要的维修费用为2000元，那么由于总额度3000元的限制，第二次的维修费用，保险公司只能支付1500元，剩下的500元则需要自费。
而4s店的赔付规则基本会和保险公司一致，只是4s店对于划痕的鉴定标准有一定的自主把握。
首先就要明白：划痕险针对的是划痕，而不是剐蹭，或者轻微碰撞。这里有一个最为直接的标准就是不需要钣金。有些甚至只需要一道简单的处理，就可以进行油漆喷涂。
因此可以看出，4s店将具有更大的优势。虽然具体到一辆车可能会出现亏损，但是由于4s店修复划痕拥有很高的效率和低成本，总得来算，即保证了来厂量，降低了车辆流失率，还有一定的宣传效果，所以4s店当然会不计成本的开展这项业务。
划痕险要参考的适用范围包括两个方面：车辆价值和停放环境。
一般来说，车辆价值越高，购买划痕险就越适用，尤其是有些保险公司规定划痕险的赔付不会影响下一年的保费打折力度（不同保险公司规定不同）。所以，对于低价值的车辆来说，基本没有购买的必要。
另外，停放环境也不得不考虑。有些车辆没有合适的停放位置，经常被无端划伤，这样的话，划痕险则最为适用了。
总之，车辆划痕险有其合理的一面，也有容易引起误会的一面。本来购买保险就是需要应对风险，如果保险不能降低风险，那么，购买就要三思而后行了。
