发布于 05-28 11:22:41
自动挡汽车亏电后，一般来说是无法移动的。所以如果位置停放的不合适或者周边空间比较狭小，那么就实现不了两个车辆的电瓶对接完成帮电。如果单独用一个正常的电瓶近距离搭电，未免又显得太过于专业，实际上，专业帮电的解决方案很多，只不过需要一定的费用。
电瓶帮电也有一些小技巧，首先要知道电瓶之间的互帮互助，一定要正极搭正极，但是连接负极的线如果不够长的话，连接在车身上的任何一个金属部位都可以，需要注意一点的是：连接的部位一定要紧密，或者电线接触点一定要大一些，以保证启动时大电流的顺利通过。
另外，如果是车辆之间的搭电，被搭电的一方车辆最好保持发动机的启动状态，这样可以确保电量的充足。帮电的电线如果没有专业的，家用的电线也可以使用，但是家用的电线比较细，得需要粗一点的或者细的电线要用几股合并为一根，同时接触好，也可以临时使用。
汽车电瓶的容量一般在60AH-70AH之间，而车辆停放阶段，车辆的防盗系统和一些监测传感器，一起消耗电量的电流通常在0.2A-0.3A之间，也就是说，电瓶在充足电量的情况下，可以保证汽车停放使用300个小时左右，大致在15天左右，停放的时间再长一点，就要考虑对电瓶的保护措施了。
1.如果决定车辆停放超过一个月，或者在3个月以内，最好在停放之前保证电瓶电量充足，停放期间拆掉电瓶负极，这样可以保证电瓶不会出现亏电；
2.如果停放时间更长，超过3个月，则需要交由专人保管。停放期间至少每一个月要启动车辆1-2次，并且怠速或者上路运行不少于30分钟以上，这样可以对电瓶及时补充电量，保证电瓶的健康状态。
总结：由于车辆的需要和自身的特点，汽车电瓶在长时间不用后，都会造成或多或少的亏电。需要注意的是：短时间的亏电对电瓶的性能影响不会太大，但是频繁的让电瓶亏电，或者亏电时间过长，造成的后果就是电瓶极其容易出现硫化，而电瓶的硫化几乎是不可逆转的，电瓶的使用寿命也会大打折扣。所以停车需谨慎！
