发布于 05-28 11:22:58
1，发动机烧机油
对于汽车的烧机油，一般来说无法避免，即使平时多加保养，使用高品质机油，也只能延长发动机出现烧机油的时间和烧机油程度的轻重。发动机一旦出现烧机油症状后，其燃料就不在只是汽油和空气的混合物了，就会增加机油蒸气，这样的混合气体，燃烧就会不充分，有的甚至尾气出现蓝色烟雾，对大气造成严重污染。
2，氧传感器或者三元催化损坏
汽车的燃油供给，很大程度上取决于氧传感器状态的正常与否。当然还包括进气温度、进气压力和冷却液温度等一系列因素。但是氧传感器的作用比较明显，氧传感器通过对排气中氧含量的监测，适时控制发动机的喷油量，这是发动机运行中一个很重要的指标。
氧传感器随着使用时间的推移和发动机磨损造成的排气污染物增加，会出现我们常说的“中毒”现象，虽然造成“中毒”的原因不止这一个，但是氧传感器一旦“中毒”，对排气的监测就会失效，而发动机为了保持功率输出，一般会“想当然”的增加燃油供给，这样就会造成燃烧不完全，使尾气中含有大量的碳氢成分，其刺激气味正像是油漆味道。
另外，三元催化如果不能对排气中的污染物进行分解、还原，同样会使尾气排放超标，发出难闻的味道，并且污染空气。
正是因为如此，通过发动机的尾气可以判断车辆有没有出现故障。但是要准确判断故障发生在哪一个环节或者部件，还需要专业的检测和检查，所以出现类似的问题就应该及时进行维修。
所以，平时对车辆性能的观察，除了有些可以直接发现的以外，对汽车尾气的观测也是很重要的。一句话，健康的发动机才能产生清洁的尾气！
