这一能用的大多数的国产车为下降成本,往往在低配车型用钢制轮毂取代铝合金轮毂,然后才在钢制轮毂外面套个塑料轮毂壳子,那壳子什么作用基本都没,仅仅是出于遮住里面的钢圈,让车轮稍微变的美观一点。那仅仅是个壳子,并非轮毂是塑料的,塑料轮毂,哪有那么大的强度。
塑料轮毂能用的:
1、载重汽车用钢轮毂,载重负荷大,价格便宜。普通家用轿车用铝合金或钢,铝合金轮毂的优点就不说了;
2、但在同样强度下,铝合金要比钢的贵很多,而且市场上的非原厂的铝合金轮毂都是劣质产品,比如山寨OZ铝合金轮毂几百块能搞到手,正版的OZ轮毂一个高达万元!四个锻造铝合金轮毂要十几万!原厂车轮毂也要上千一个;
3、劣质轮毂会严重影响安全,容易在行车中发生轮辐断裂导致翻车!所以撰写铝合金轮毂一定不要贪图便宜,要买大品牌的合格轮毂。经济不允许还是用钢制的吧。