车轮中间的轴叫什么

轮毂。轮毂又称轮圈、钢圈、 轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。按照不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种;按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。

车轮和车轮之间的距离叫轮距。轮距指的是车轮在车辆支承平面(大多数就是地面)上留下来的轨迹的中心线之间的距离。假如车轴的两头是双车轮时,轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。大多数来说,轮距越宽,行驶舒适性越高。

车轮中间的轴就叫轮毂:

1、汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件;

2、所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分,它本身是软体的,所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 是装在轴上的部件就叫轮毂,由于语言习惯不同,很多人对于轮毂有着不同的称呼,比如“轮圈”;

3、市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,而且各有各的利弊;

4、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋,重量较大,惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。