发布于 05-07 17:55:59
还能开个十年上下，参考当年“国五”标准实施时，“国一”车型和“国二”车型受到的限制，可以预测升级到“国六”排放标准后，“国三”、“国四”的汽车车主可是首当其冲的，特别是“国三”排放的车，“国三”车型大多数指的是在2007年-201一年间生产的车型，这些年份生产的车型就有强制报废的风险，特别是排放不达标的状况。
国5车型能开到八年到十年吧：
1、国六来临后，国五车正常开即可，虽然这次国六标准很严格，但一时半刻还影响不到国五，不过可能对国五的二手车价格造成影响，不过也不会太大，因为咱们国内的二手车环境已经很差了，再差又能差到哪?现在该问怎么半的应该是国三、国四的车辆，而真到限行国五车辆至少得十五年左右的周期，而十五年了、似乎也到了应该换车的时候了；
2、实际上咱们的国五标准执行很晚，13年才开始分批执行，而17年开始全面执行，换句话说最早的一批国五车是在12年上市的，所以使用最长的一批国五车距今不过七年，而在12年之后出厂的国五车不计其数，要知道在那一段时间咱们国内汽车市场增速如井喷一般，现如今的市面上的国五车数量是惊人的，所以无论排放如何苛刻，一时半会影响不到国五;
3、二、三年车龄的准国五新车无数，所以如果要强行把这一大批国五车挤出市面，恐怕将引发一系列的连锁反应。
