发布于 05-26 11:05:06
就汽车维修网小编而言，是比较不喜欢将爱车借给其他人，这不仅是因为爱车是男人另一份爱的问题，有一部分原因就是很多人的驾驶习惯是不一样的，最明显的就是在对方还车后总得对驾驶位进行重新的调整。
很多人也注意到一点，那就是有些司机在驾驶时总喜欢把座椅往前调，甚至有的人喜欢让身体紧贴着方向盘，关于这方面的问题汽车维修网小编也曾和一些朋友了解过，下面汽车维修网小编就说一下自己的一些看法。
首先，座椅靠前的行为当然是和每个人的身材有着密切的关系，有的人个子高自然喜欢座椅靠后，而对于一些身材矮小，特别是女性司机来说，座椅靠前其实只是不得已而为之的行为。
其次，汽车维修网（www.qcjslm.com）汽车维修网小编想从开车视角的关系来谈一下这个问题。
像汽车维修网小编这样开车十来年的司机，不仅在开车时喜欢座椅靠后，而且喜欢把座椅尽量放平，让自己的身体处于一种很放松的状态。这样做虽然是有着对自己驾驶技巧的自信在里面，但它的缺点也比较明显，那就是眼睛对车头的观察视角会明显变小。
开车视角的重要性对于司机而言是不言而喻的，更宽更大的视角可以让司机拥有更好的行驶安全性，而这对于很多司机来说，更大的行驶视角又可以给他们提供相对更加安全，或者是更有底气的心理暗示，可以让他们做到更加的从容不迫。
这说白了就是一种驾驶预判，试想一下，如果司机在处理并线、过障碍物等情况时，司机肯定是希望得到的参照物越多越好，这对于新手司机，或者是女性司机是非常重要的提示。
当然，对于开车视角的练习是长期驾驶的过程，特别是在窄小路段行驶时对于左右两侧障碍物的判断对于很多司机来说是比较困难的，所以对于这类司机来说，学会利用自己的车头作为参照物来观察物体的距离就显得尤为重要。
比如利用雨刮器的凸起点去判断，利用后视镜与障碍物之间的比例与距离进行判断等，这些都是一种较为常见的开车技巧。
开车时座椅靠前除了对视角有所帮助以外，很多人也是出于一种心理暗示的目的。这类人主要是集中在新手区域，他们对于车辆操作的熟悉程度还处于磨合阶段，对于仪表盘、档把，灯光等操作还不是特别的自信，因此将身体靠前紧贴着方向盘往往能给他们带来某些方面的自信心。
不过从驾驶安全性的角度来考量，座椅过于靠前其实是存在着一定的危险系数的，最突出的问题就是安全气囊。
很简单的道理，驾驶位置的安全气囊在弹起时一般都是针对驾驶员的头部及胸部进行有效地防护，但如果驾驶员的坐姿过于靠前，当安全气囊弹出时，人的胸膛过于靠近方向盘，此时人的头部反而处于安全气囊的保护之外。
所以坐姿过于靠前，在发生意外时驾驶员的头部反而很难得到有效的保护，而且安全气囊内部虽然是气体，但它的充气依旧需要一定的时间。
发生碰撞弹出时，如果安全气囊在未完全充气后就与身体发生接触，这同样无法对驾驶员起到有效的防护，而且距离过近的话，气囊弹起时的冲击力反而会增加驾驶员身体的伤害。
综上所述，开车技巧是一个缓慢提升的过程，它除了多开车以外基本没有什么捷径可言，大家在开车的时候也没必要过于强调座椅是否应该靠前的细节，让自己坐着更舒适，用一种愉悦的心情去安全驾驶才是最重要的。
