发布于 05-26 11:05:08
近几年来，哈弗集团一直尝试在H6的基础上能不断地横向发展，期间也推出过多种车型，甚至推出了提升品牌形象的高端品牌魏派。可是无论哈弗如何着力，似乎都无法在H6以外的领域再有辉煌的斩获。
在近两年的车市萧条中，哈弗集团似乎也已感受到，单靠H6一款车型闯天下看来总有走不通的一天。在销量面临大幅下跌的背景下，在H6与追赶者之间的优势越来越不明显的情况下，哈弗往日的风光正在逐渐被竞争对手蚕食。
在此基础上，哈弗推出了自己的F系列SUV，主打“未来（Future）、时尚（Fashion）和乐趣（Fun）”，这意味着哈弗F系列今后将向"智能化"、"科技化"和"年轻化"等方向发展。
其实如果你仔细看哈弗F系列车型，你能看出F5与VV5，F7与VV6有着极高的相似度，无论是车身外观，还是各自前后悬挂的结构，F系列与WEY之间似乎又是一个模子刻出来的。
难怪在哈弗F系列出来后，很多人都嘲笑长城集团现在已经不满足，只抄袭哈弗和魏派各自的内部车型了，现在已经发展到哈弗与魏派车型之间相互套娃了。
哈弗F系列推出的第一款车是F5，随后又推出了F7和F7x，动力方面采用的依旧是哈弗看家的1.5T和2.0T发动机，搭载的是7速湿式双离合变速箱。这两组动力组合与H6上面所使用的组合基本一致，所以几乎没什么特别的两点。
这方面也确实符合长城的一贯作风，相同的外壳、发动机、变速箱、底盘与悬挂等，通过不同的组合后，直接又可以组成一款全新的车型。所以在节约造车成本方面，各大国产车企真应该向长城集团好好学习，最好组团观摩。
不过虽然动力组合万年不变，但我们也得承认哈弗将1.5T发动机，已由国V车型的“GW4G15B”型，升级为满足国VI标准的“GW4G15F”型。虽然在动力和热效率方面提升的幅度很小，但至少证明哈弗是在进步的。
另外值得一提的是，哈弗F系列在人机交互和互联智能系统方面较哈弗的其他车型，有着不错的表现。既然面向年轻人，因此哈弗F系列主打的AI网功能可以在内置4G卡后，实现即时的联网功能，可以让年轻人在车内实现在线听歌，视频等功能。
虽然这些配置算不上多先进的汽车技术，但至少让年轻人在开车时增加了不少驾驶乐趣。
综上所述，哈弗F系列其实从实质上来看，它和哈弗其他车型比起来并没有实质性的改变，但我们也得承认哈弗F系列无论是在外观还是内饰，它的设计都是非常符合当下年轻人的审美需求，而F7x性能版的推出，也为了年轻人提供了另一种不同的选择。
