高速发动机转速难换档

手动挡高转换挡肯定会顿挫,但如果稍微停一点点时间再快抬离合,这时候转速回落到合适区间,就不顿挫了。1-2-3档由于齿比差距大,1档6000转升二档要回落到三千多转才能不顿挫的快松离合,如果追求加速时间,转速没回落,这时候抬离合必然是会顿挫的,因为发动机转速高于车轮转速。

发动机1-2,2-3高转速换挡顿挫是由于换挡时发动机转速掉的快,抬离合时又没补油,影响到发动机档位转速和车速不匹配引起的。理所当然升挡时响应尽最大限度要快,补油到合适转速速抬离合,顿挫的关键位置在半联动结合点,离合抬到这一位置的情况下档位转速和当前车速匹配的话就不会顿挫,转速越高,抬离合就必须要越快,按照自己车的状况多练练就好了。

高速发动机转速难换档原因:

1、高转速换挡的话,1挡换2挡的时候速度低,顿挫感会大一点的。换三挡以上速度高惯性大,顿挫感应该不明显;

2、象你这么高转速换挡的话,一般是离合器抬得较快,同时也大脚油门的,这样反而平顺;

3、我猜你所说的顿挫感是打盹一样的那种感觉,原因是发动机转速太慢阻碍了车轮的前进,这种现象可能是你油门加得不够大,或者是离合器抬得太快,油门加得不够大造成的。