我用“把大象放冰箱”的步骤跟您聊聊这个话题,这个话题简单拆分看,第一步要不要买丐版(也就是每款车型最便宜那款),第二部要不要买了丐版自己加装想要的配置。
我买车的时候也是看了下丐版,并不是因为我想去改装什么的,因为丐版基本满足使用,也决定了买丐版,但是一问4s店,没现车,需要等,其实等也没关系,等的时间继续做功课,了解到车企的销售策略,一般丐版都是用来拉低入门门槛的,很少有现车,但并不是说你有要求他们不满足。
于是又思考了下,买了个比丐版高一个档次的,也就是次低配,感觉够用,而且用的也顺心,特别是倒车影像,其实倒车雷达就够了,但有影响的那两条动态线条(就是会拐弯的线),从此不再盲倒车,也不再手忙脚乱。
研究车的时间还不太长,但“买丐版自己加装配置”的说法应该是起源于普拉多、酷路泽这些车,具体源头请大侠再补充下。
为什么说要看你所处的人群呢?如果你就是买车用来上下班,谈谈商务的,真的没必要买丐版自己加配置,姑且不论你知不知道哪些可以改,哪些不可以改,就是这闲工夫你也得玩得起啊。
如果你是上班族,不如拿那个时间陪陪家人,如果你是商人,不如拿那个时间跟客户多沟通下。。。
所以,适合买丐版并自己加装的车型,只有那么几款,就如前述,普拉多算是一款,买个低配的丰田埃尔法也是基于买丐版自己加配置的想法。
你如果有钱、有时间、有心思,那入手个丐版,随便折腾下,也未尝不可。
但基于“买丐版自己加配置”想法的人,都是看重了某款车的品质或性能,而体现这个品质或性能的配置在全系上都有,比如空气悬挂,那没必要为一些内饰花费钱,而且那内饰又不怎么招自己喜欢,所以他们有了个大胆的想法“买丐版自己加配置”,有可能加出来的配置的钱,比原装的都贵,都奢华。
所以这个划不划算看自己选择了